Ogni nuovo anno porta con sé innovazioni e rivoluzioni, soprattutto nel settore dei trasporti pubblici. Per il 2026, sono annunciati diversi cambiamenti a Parigi e nell'Île-de-France. Aumento del costo mensile dell'abbonamento Navigo, eliminazione definitiva della navetta Roissybus e l'apertura di una nuova linea della metropolitana... ecco una panoramica delle novità e modifiche previste nel 2026 nel sistema di mobilità della capitale e della regione.
A partire dal 1° gennaio 2026, il biglietto Navigo costerà 90,80 € al mese, rispetto agli attuali 88,80 €, con un aumento di 2 €. Di fronte alle proteste di numerosi pendolari, Île-de-France Mobilités ha ricordato che questa nuova rimodulazione del prezzo del pass Navigo serve a finanziare "la modernizzazione e l’espansione del sistema di trasporto in Île-de-France". Così, la regione parigina ha appena inaugurato il suo primo teleferico urbano, nel Val-de-Marne, mentre entro cinque anni saranno messi in servizio altri 400 treni della metropolitana su metà delle linee. Inoltre, quattro nuove linee del Grand Paris Express apriranno gradualmente fino al 2031.
Un nuovo aumento del biglietto Navigo confermato, i rincari tariffari previsti per il 2026
Il costo mensile del pass Navigo supererà già i 90 euro a partire dal 1° gennaio 2026. Il Consiglio di amministrazione di Île-de-France Mobilités ha approvato un aumento delle tariffe. [Per saperne di più]
Una brutta notizia per i residenti di Parigi che erano abituati a prendere la navetta Roissybus da Opéra per raggiungere l’aeroporto di Charles de Gaulle, e viceversa. A partire dal 1° marzo 2026, questi famosi autobus cesseranno definitivamente il servizio tra il centro della città e il noto aeroporto, che sarà così eliminato. I viaggiatori potranno comunque continuare a usare la linea RER B per andare a Roissy, oppure usufruire della nuova linea di autobus 9517, che «servirà l’aeroporto passando per Saint-Denis-Pleyel», hanno indicato i nostri colleghi del Parisien.
Il RoissyBus, che da 30 anni collega l'Opéra all'aeroporto Charles-de-Gaulle, scomparirà nel marzo 2026. Île-de-France Mobilités lo sostituirà con la linea 9517 via Saint-Denis-Pleyel, promettendo tragitti più rapidi grazie ai collegamenti con le linee 13, 14 e la RER D. [Per saperne di più]
Nell’autunno del 2026, la linea 18 accoglierà i suoi primi viaggiatori. Si tratta della prima delle quattro nuove linee del Grand Paris Express ad essere inaugurata. Tuttavia, i servizi entreranno in funzione gradualmente. Così, se tutto andrà come previsto, il troncone tra Massy - Palaiseau e Christ de Saclay sarà il primo a essere inaugurato in Île-de-France, presumibilmente da ottobre 2026. Il secondo tratto, tra Massy - Palaiseau e l’Aeroporto di Orly, dovrebbe aprire al pubblico nel 2027. Successivamente, la linea tra Christ de Saclay e Versailles - Chantiers è prevista per il 2030. Ricordiamo inoltre che altre tre linee del Grand Paris Express sono in fase di sviluppo, ovvero le linee 15, 16 e 17.
Ottime notizie per i futuri utenti della linea 18 del Grand Paris Express! I primi test sono partiti lo scorso 18 dicembre sulla tratta aerea di questa linea, che collega le stazioni di Massy – Palaiseau e Christ de Saclay. Con l'apertura di questa tratta prevista per la fine del 2026, la linea 18 sarà la prima delle quattro nuove linee del Grand Paris Express ad entrare in funzione, precedendo le linee 15, 16 e 17. [Per saperne di più]
Dal novembre 2025, la vendita dei titoli di viaggio in cartoncino T+ è stata interdetta. Non è più possibile acquistare questo celebre biglietto di carta presso le distributori automatici in stazione o in banchina. Al suo posto, sono stati introdotti il servizio Navigo Liberté +, le opzioni di traffico su smartphone e le tessere ricaricabili Navigo Easy.
Tuttavia, questi biglietti di cartoncino continueranno ad essere accettati per spostarsi "nel loro perimetro di validità fino a giugno 2026", annuncia Île-de-France Mobilités. Successivamente, dallo 1° maggio 2026, il biglietto di cartoncino non sarà più ammesso sul rete di superficie, ovvero su autobus e tram. Infine, dall’1 giugno 2026, questo biglietto di cartoncino potrà essere utilizzato esclusivamente sulla rete ferroviaria (ad eccezione dei titoli in direzione delle stazioni fuori Île-de-France), riporta il sito del Servizio Pubblico. Pertanto, avete tempo fino al 1° giugno 2026 per scambiare i vostri biglietti t+ (metropolitana, tram, bus in Île-de-France e RER all’interno di Parigi), i biglietti aeroportuali o i biglietti di origine e destinazione ancora in vostro possesso.
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