La nuova linea di bus elettrico TZen 4, che collega Viry-Chatillon a Corbeil-Essonnes in Essonne, è rimasta completamente ferma questa martedì. Meno di una settimana dopo il suo inaugurazione il 10 febbraio 2026, e dopo vent’anni di attesa, nessun mezzo è riuscito a lasciare il deposito. Uno sciopero generale, promosso da attivisti di Force ouvrière, ha bloccato da mezzanotte l’area di stazionamento dei bus di Corbeil-Essonnes, impedendo qualsiasi servizio lungo la linea.
Un duro colpo per gli utenti di questa linea tanto attesa. Si parla comunque di circa 47.000 passeggeri al giorno previsti su questa tratta, che avrebbe dovuto alleggerire la linea 402, nota per essere la più trafficata della grande corona dell'Île-de-France. Contattata, Île-de-France Mobilités conferma che « il TZen 4 è effettivamente bloccato » e che « i bus non sono ancora partiti ». Per gli abitanti della zona, che contavano su questa nuova linea per migliorare i loro spostamenti quotidiani, la delusione è all’altezza delle aspettative.
I scioperanti denunciano diverse misure che giudicano inaccettabili. Secondo Baha Boudhaouia, rappresentante sindacale della FO presso Tisse, la società gestore del TZen 4, alcuni accordi firmati recentemente da altri sindacati con la direzione prevedono la soppressione di numerosi benefici, come riportato da Le Parisien. Tra le cause di conflitto ci sono: la sectione delle ferie, la trasformazione del lavoro settimanale in quattordicine e la riduzione del bonus domenicale. I rappresentanti sindacali evidenziano anche licenziamenti ingiustificati all’interno dell’azienda.
Al momento, non sono state fornite indicazioni sulla durata di questa mobilitazione sociale. La situazione rimane tesa tra la direzione di Tisse e i rappresentanti di Force Ouvrière. Non si sa ancora se siano in corso negoziati per sbloccare la crisi. Nel frattempo, i pendolari sono invitati a utilizzare le altre linee di autobus della zona, tra cui la linea 402, che rischia di risultare ancora più affollata del solito.
Per ricordarlo, il TZen 4 è una , completamente elettrica, che collega diverse frazioni dell’Essonne tra Viry-Chatillon e Corbeil-Essonnes. Entrerà in funzione il 10 febbraio 2026 dopo due decenni di progettazione. Si tratta di un investimento strategico per migliorare il trasporto pubblico nel sud della regione parigina. Il percorso segue una tratta riservata, pensata per garantire una più affidabile frequenza rispetto alle linee di autobus tradizionali.
In breve, questo sciopero arriva nel momento meno opportuno per una linea che nemmeno ha fatto in tempo a trovare il suo ritmo di crociera. Vi consigliamo di seguire gli aggiornamenti in tempo reale sul sito di Île-de-France Mobilités per rimanere informati sull’andamento della situazione e modificare i vostri spostamenti di conseguenza.
