Qual è la situazione attuale del traffico sulla linea R del Transilien? Tra lavori stradali, incidenti, azioni sindacali, treni cancellati, stazioni chiuse, scioperi e manifestazioni, diversi fattori possono causare disagi sulla linea. Ecco un aggiornamento!
Entrata in servizio nella sua forma attuale alla fine del 2004, la linea R del Transilien collega Parigi-Gare-de-Lyon ai capolinea di Montereau e Montargis, servendo nel contempo diverse grandi città delle regioni Seine-et-Marne e Loiret. La linea, lunga 164 chilometri, attraversa gran parte del sud-est dell'Ile-de-France, collegando la capitale con le periferie in rapida evoluzione.
Questa linea, che fa parte della rete Transilien gestita dalla SNCF, si basa su una vecchia infrastruttura ferroviaria. Il primo tratto tra Melun e Montereau, via Moret-Veneux-les-Sablons, fu inaugurato il 3 gennaio 1849, seguito pochi mesi dopo, il 12 agosto 1849, dal tratto che collegava direttamente Parigi a Melun. Il prolungamento fino a Montargis fu inaugurato il 14 agosto 1860, segnando il completamento del tracciato storico ora utilizzato dalla linea R.
In totale, la linea serve 24 stazioni, distribuite su un'area di 32 comuni. Attraversa principalmente il dipartimento Seine-et-Marne, con fermate in città importanti come Melun, Fontainebleau-Avon, Moret-Loing-et-Orvanne e Montereau-Fault-Yonne. Il suo prolungamento fino a Montargis lo porta oltre i confini dell'Île-de-France per servire anche il Loiret, nella regione Centre-Val de Loire.
Inizialmente nota come linea K nel vecchio sistema di denominazione SNCF, è diventata ufficialmente linea R con la revisione della rete Transilien alla fine del 2004. Da allora, ha svolto un ruolo strategico negli spostamenti quotidiani di molti abitanti della regione di Parigi e della Loirétain, garantendo la continuità territoriale tra la periferia e la capitale.
Informazioni sul traffico in tempo reale sulla linea R :
- Modifica della composizione:
Rischio di forte affluenza a bordo dei treni successivi a causa di una composizione ridotta (2 elementi anziché 3):
- KUMO partenza da Parigi Gare de Lyon alle 06:46, arrivo a Montereau alle 07:44.
- PUMA partenza da Montereau alle 08:22, arrivo a Parigi Gare de Lyon alle 09:21.
Motivo: il treno è stato trattenuto in officina per manutenzione. - Linea R: Parigi-Lione <-> Montereau / Montargis 15-20/12:
Periodo: durante la settimana a partire dalle 22:30.
Date: da lunedì 15 a sabato 20 dicembre.
Il traffico sarà sospeso tra Parigi Gare de Lyon e Montereau via Moret Veneux Les S. e tra Parigi Gare de Lyon e Montargis.
Viene attivato un servizio di autobus sostitutivi, con fermate nelle stazioni intermedie.
Motivo: lavori di manutenzione sulla rete ferroviaria. - Linea R: Moret-Veneux Sab. <-> Montargis 22/12-02/01:
Periodo: lunedì, martedì, mercoledì e venerdì dalle 23:45 alle 04:00.
Date: da lunedì 22 dicembre a venerdì 2 gennaio.
Il traffico è interrotto tra Moret Veneux les S. e Montargis.
È stato istituito un servizio sostitutivo di autobus che serve le stazioni intermedie.
Motivo: lavori sulla rete ferroviaria. - Linea R: Melun <-> Montereau 05-16/01, nei giorni feriali dalle 21:30:
Periodo: nei giorni feriali dalle 21:30.
Date: da lunedì 5 a venerdì 16 gennaio.
Il traffico è interrotto tra Melun e Montereau via Héricy.
È stato istituito un servizio sostitutivo di autobus, con fermate nelle stazioni intermedie.
Motivo: lavori sulla rete ferroviaria. - Linea R: Melun <-> Montereau 05-16/01, nei giorni feriali dalle 21:30 alle 05:00:
Periodo: nei giorni feriali dalle 21:30 alle 05:00.
Date: da lunedì 5 a venerdì 16 gennaio.
Il traffico è interrotto tra Melun e Montereau via Héricy.
È stato istituito un servizio sostitutivo di autobus, con fermate nelle stazioni intermedie.
Motivo: lavori sulla rete ferroviaria. - Linea R: Parigi Lyon <-> Montereau / Montargis 05-30/01:
Periodo: nei giorni feriali dalle 23:15 alle 04:00.
Date: da lunedì 5 a venerdì 30 gennaio.
Il traffico è interrotto tra Paris Gare de Lyon e Montereau via Moret Veneux les S. e tra Paris Gare de Lyon e Montargis.
È stato istituito un servizio sostitutivo di autobus che serve le stazioni intermedie.
Motivo: lavori sulla rete ferroviaria.
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