運行開始は2025年だが、パリ地方の 公共交通機関としてすでに話題を呼んでいる。イル・ド・フランス地方初のケーブルカーとなるCâble C1は、クレテイユとヴァル・ド・マルヌ県のヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュをわずか17分で結ぶ予定だ。
イル・ド・フランス・テレフェリーク：プロトタイプの最初の画像
イル・ド・フランス地方初のケーブルカーが、間もなくヴァル・ド・マルヌで日の目を見る。Câble 1と呼ばれるこのケーブルカーは、クレテイユとヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュの間に5つの駅を設置する。試運転は2025年に予定されているが、工事は2022年10月に開始され、最初のプロトタイプが発表されたばかりである。 [続きを読む]
プロジェクトはすでに始まっているが、このイル＝ド＝フランス地域圏のケーブルカーに将来停車する5つの停車駅の名前を、今、多くの人が考えている。
昨年春、イル＝ド＝フランス・モビリテ（IDFM）はまだ決定を下していなかった。しかし、ル・パリジャン紙が明らかにしたところによると、この新しい交通手段が通る4つの町（クレテイユ、リメイル＝ブレヴァンヌ、ヴァラントン、ヴィルヌーヴ＝サン＝ジョルジュ）の町長は、IDFMに書簡で提案を提出した。この書簡を参照した日刊紙によれば、最終的な決定権は運輸組合にあるという。これは現在実行されている。イル＝ド＝フランス・モビリテは決定を下し、2023年10月9日に発表されたプレスリリースの中で、将来ケーブルC1となる5つの駅の正式名称を発表した。
しかし、その名称とは？Créteil（クレテイユ）停留所に関する限り、迷うことはない。地下鉄8号線の終点と接続するため、「ポワント・デュ・ラック」駅と呼ばれる。「すべての接続駅と同様、乗客にわかりやすく、移動しやすくするため、元の名称を維持する」とIDFMはこのプレスリリースで説明している。
他の4駅については、名称はそれほど単純ではなかった。IDFMが指摘するように、それぞれの名称は、自治体名や近隣のランドマークだけでなく、管轄地区の名称、公園、文化・スポーツ・観光施設など、多くの「推奨事項」によって決まる。
最終的には、イル・ド・フランスの モビリテが決定することになった。リメイル＝ブレヴァンヌの C1ケーブルの2つ目の駅（仮称「Temps Durables」）は、「リメイル＝ブレヴァンヌ＝プラージュ・ブルー」駅を選んだ。この駅は「プラージュ・ブルー公園」（Parc Départemental de la Plage Bleue）に面しており、「湖のある壮大な緑地」とIDFMは説明している。
ヴァラントンの旧称 「エミール・ゾラ」駅はどうだろう？このC1ケーブルの3番目の駅は「ヴァラントン-ル・シャトー」と呼ばれ、2025年に一般公開される予定の歴史的建造物、ヴァラントン城に乗り入れる予定だ。
仮称「エミール・コンブ」と呼ばれていた4番目の駅は、「ラ・ヴェジェテール-ラ・フォンテーヌ・サン・マルタン」と改名される。念のため言っておくと、この駅は都市緑化コリドープロジェクトの中心に位置する。また、フォンテーヌ・サン・マルタンの新しい自治体間スポーツ施設にも乗り入れる。
最後に、ヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュの一時的な「ボワ・マタル」駅は「ヴィラ・ノヴァ」駅となる。ケーブルC1環状線の終点である「ヴィラ・ノヴァ」駅は、「多くのブドウ畑で有名だったころのガロ・ローマ時代の町の名前」にちなんでいる、とIDFMは説明している。
イル・ド・フランス・テレフェリーク：プロトタイプの最初の画像
