今日、首都の北にあるパリのシャルル・ド・ゴール空港へ 公共交通機関で行くには、 RER Bを 利用しなければならない。多くのパリ市民が日常的にRERを利用し、しばしば遅延が重なり、飛行機に乗り遅れる危険性があることを考えると、最も現実的な選択肢ではない！
CDGエクスプレスは、パリ東駅と 空港第2ターミナルを20分で結び、交通の流れを改善する。当初は2024年のパリ・オリンピックのために計画されたこの路線は、2027年に運行を開始する予定だ。
近年、この私鉄をめぐって論争が巻き起こり、RER Bの利用者にサービスを提供していると非難されている。この高速鉄道はRERと同じ線路を走っているため、年間を通じて利用者に影響を与え続けている。
この旅程も、現在の情報によれば、ナヴィゴには含まれていないが、 チケット1枚につき24ユーロが 課金される。BFMTVの番組でパリ副市長のダヴィッド・ベリアール氏は、「金持ち対ワーキングプアのための列車だ」と語った。計画通りにいけば、乗客はレスト駅に到着するとすぐに、ホームや車内でフライトに関する最新情報を知ることができる。
CDGエクスプレスは、毎日午前5時から深夜まで15分間隔で運行され、600万人から900万人の利用者が見込まれている。17番線もCDGエクスプレスも予定より遅れているため、RER Bの利用者はまだしばらく我慢しなければならない！
