2024年のオリンピック終了後、コンコルド広場の半分は自動車が通行できなくなる。トロカデロやシャン・ド・マールのように、遊歩道として再開発される予定だ。
アンヌ・イダルゴ市長の最近の発言によると、
オリンピック後のパリの
都市改造は急進的なものになるようだ。2024年のオリンピックの後、
コンコルド広場の半分が「自動車利用者に返還さ
れない」ことになり、首都における
自動車の存在を減らすという市長の戦略の大きな一歩となる。市内で最大の広場が
歩行者専用となり、パリジャンや観光客にチュイルリーからオベリスクまでの歩行者天国が提供される。
ラ・トリビューヌ・ディマンシュ』紙で、アンヌ・イダルゴは、この決定が交通の流れをよりスムーズにすることにつながると強調し、
「この象徴的な場所で自動車に明け渡された場所は、歴史における括弧書きに過ぎなくなるだろう」と述べた。この変更により、
「コンコルド広場、トロカデロ、イエナ（......）、シャン・ド・マールは、50ヘクタールの歩行者天国と植樹された歩行者天国となり」、「60キロのサイクリングロードが追加される」ことになる。これらの変更は、持続可能な交通手段を促進し、誰もがアクセスできる
緑地を作りたいという市長の願いに沿ったものである。
2024年のパリ・オリンピックは、
都市型スポーツイベントや パラリンピックの開会式を開催することで、
コンコルド広場に新たな息吹を吹き込む機会にもなる。この象徴的な場所でファンゾーン（ラグビー・ワールドカップ）が開催されるのは今回が初めてではないが、8月に完了する
改修工事を経て、今回の広場はより華やかになる。
アンヌ・イダルゴは、オリンピック会場の設置に伴うパリの人々にとっての一時的な制約にもかかわらず、「忘れられない祭典」を約束し、特に公共交通機関の分野で課題が残っていることを認めつつも、街は多くの点で準備ができていると述べている。
