すでに多くのパリ市民が、オリンピック期間中は首都を離れることを計画している。1,500万人の観光客と、街中や公共交通機関での移動の難しさを避けるためだ。環状道路では、多くの道路と同様に選手専用レーンが設けられ、市内の交通は緊迫し、地下鉄は満員になることが予想される。一方、 エコロジストの国会議員たちは、2024年7月26日から9月8日までの6週間、大会期間中は自転車と歩行者専用とし、自動車のない首都にすることを提案している。
右派の選出議員、特に「パリを変えよう」グループのダヴィド・アルファンは、この提案には「現実的な精神がない」と考えている。ダヴィッド・ベリアールによれば、 パリ大会のおかげで「エコロジー公共政策を加速させる」というパリの哲学に沿ったものだという。パリ市議会のエコロジスト・グループによって提案されたこの提案は、「警備車両、業務用車両、車両を必要とするすべての移動弱者のために、交通をより簡単で流動的にする」ことを目的としている。
選挙で選ばれた代表者たちは、パリ市民が公共交通機関を利用することを奨励し、オリンピック開幕からパラリンピック閉幕まで無料になることを望んでいる。しかし、平時の利用者にとって日常生活がすでに複雑になっている中で、数百万人の利用が予想される地下鉄に効率的に対応できるのだろうか？フランスの交通大臣クレマン・ボーヌは、「観客のためのサイクリングと100％公共交通機関」を約束している。
パリ2024：開催期間中、パリ環状道路と185キロの幹線道路が規制される
2024年パリオリンピック開催期間中、道路や公共交通機関の交通が混乱する可能性がある。開催期間中、185キロの道路と環状道路の4分の3が規制される。 [続きを読む]
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