メトログランド・パリ・アン・ムーヴメント：建築・遺産博物館の展覧会、私たちの写真

2024年、グラン・パリ・エクスプレスの最初の駅が開業し、パリ市民はイル・ド・フランス地方をより便利に移動できるようになる。2030年までに、この第3のイル・ド・フランス公共交通網は、4つの新しい自動メトロ路線（15、16、17、18号線）、有名な既存路線（14号線）の延長、合計68の新駅の開設を発表する。

計画通りに進めば、2024年のパリ・オリンピック開幕直前に14号線が南北に延伸される。その後、工事の遅れにもよるが、2030年か2031年まで他の路線が順次開通する予定だ。

14号線の延伸：2024年6月供用開始
グラン・パリ・エクスプレスの「基幹」とされる14号線は、間もなく南北に延伸される。2024年6月、14号線の延伸により、オルリー空港とサン・ドニ・プレイエルが40分で結ばれる。ここでは、パリとイル・ド・フランス地方におけるこの有名な14号線の延伸について、開業時期、乗り入れる町や都市、新しい駅や駅、将来の接続など、知っておくべきことをすべてご紹介します。 [続きを読む]

その間、建築遺産センターはグラン・パリ協会と共同で、この有名な地下鉄の ユニークな展覧会を開催する。2023年11月8日（水）から2024年6月2日（日）まで、「Métro！Le Grand Paris en mouvement " と題されたこのインスタレーションは、来場者を地下鉄の歴史の中心に誘います。この展覧会では、地下鉄にまつわる 都市の変貌も紹介され、老若男女、そして熱烈な地下鉄ファンを楽しませてくれるに違いない。

• あわせて読みたい
• パリのメトロRER、運休、工事、デモ情報2024年4月28日 日曜日
• パリとイル・ド・フランス地方で必見の15の展覧会
• パリの歴史的な展覧会：愛好家のための現在開催中の展覧会

グラン・パリ・エクスプレス計画によって、毎日200万人から300万人の乗客が利用するようになる一方で、この未来の交通網は周囲の生活にも影響を与えることになる。特に、新たな交通拠点が誕生する。また、特に郊外から郊外への移動を改善するために、新しいタイプの公共建築物も建設される。

シテ・ド・アーキテクチャー・アンド・デュ・パトリモワーヌで開催される展覧会は、社会的、生態学的、建築的な問題、そしてフランス工学や 現代美術といった魅力的なテーマに焦点を当て、交通の便を中心に地域がどのように発展しているかを示すことを目的としている。地下鉄の新駅の登場で、郊外をつなぐ新たな接点が生まれる。

200点以上の資料（アーカイブ、地図、写真、イラスト、絵画、原稿、模型、コレクターズアイテムなど）を豊富に取り揃えたこの展覧会は、1900年、パリで地下鉄が誕生し、1号線のポルト・マイヨとポルト・ド・ヴァンセンヌ間が開通した日に私たちをタイムスリップさせます。この展覧会では、パリの地下鉄の起源と始まりが年代順に紹介される。シールド方式による移動、セーヌ川の下を地下鉄が初めて通過したこと、特定の駅（アベス、オペラ、ドナウ川など）の複雑な建設など、より技術的な側面を発見することで、時を超えた旅を続けます。

別の部屋では、近代化とアール・ヌーヴォーの巨匠エクトール・ギマールのスタイルの登場によって、 パリの地下鉄の歴史がまた一歩前進した。そして、 地下鉄の郊外への延伸問題が起こる。1928年に認可された地下鉄は1934年に現実のものとなり、1965年にはRéseau Express Régional（RER）が現実のものとなった。

展覧会はまた、レオス・カラックス、ジャン＝ジャック・バイネ、ジャン＝リュック・ゴダール、ロベール・ブレッソンの映画から抜粋した画像を上映することで、芸術、特に映画における地下鉄の想像の世界を呼び起こすことも目的としている。

そして、明日の地下鉄がどのようなものであるかを発見する。グラン・パリ・エクスプレスのトンネル掘削機の模型や、時速55～65キロ、2～3分に1本の列車、68の新駅の開業（うち90％は地下化）、4つの新路線など、明日の地下鉄の姿を示す重要な数字が展示されている。

そして、グラン・パリ・エクスプレス計画には欠かせないアート。この未来のネットワークは、都市計画や社会の変化だけでなく、これらの未来の駅を装飾するために指名された34人以上のタンデム（建築家とアーティスト）により、 現代アートについても多くの問題を提起している。

多くのイラストレーターや現代 アーティストが、この展覧会のために特別に作品を制作した。これらの作品は、何百万人ものパリ市民が待ち望んでいる真新しい地下鉄の駅に直接インスパイアされたものである。JRと ベネデッタ・タリアブーによる クリシー・モンフェルメイユ駅の縮小版、スザンナ・フリッシャーとシリル・トレトゥーによるフランスで最も奥行きのある未来の駅、サンモール・クレテイユ駅、VhilsとFrançois Tamisierによるオルリー空港（14号線延伸の未来の終着駅）、Eva JospinとJean-Paul Viguierによるビセートル病院、Prune Nourryと隈研吾による サン・ドニ・プレイエル（このネットワークで最も忙しい未来の駅）。

最後に、イッシー駅のエンキ・ビラル、ラ・クルヌーブ六号線駅のアリス・セイ、オルリー空港駅のエドモン・ボードワンの作品をフィーチャーしたイラストレーターの回廊で展覧会は幕を閉じる。これらの作品は線路の両側に設置され、金属板に取り付けられる。

レジリエントな都市とエコロジーの移行という現代的な課題に直面するフランスの天才を紹介する旅と、モビリティの問題についての素晴らしい物語を通して、「Métro！Le Grand Paris en mouvement"展は、私たちを驚かせ続ける魅力的な旅へと誘います。今すぐ建築遺産都市を訪れ、パリの新しいインスタレーションをご覧ください。

パリ：トロカデロに設置されたこの巨大な車輪は何？
メトロ！Le Grand Paris en movement "展の開催に合わせて、グラン・パリ協会がエッフェル塔の向かいにあるトロカデロに、ドリーネ・トンネル掘削機の印象的な切削ホイールを設置している。しかし、それは一体何なのだろうか？ご説明しましょう。 [続きを読む]