날이 갈수록 그랜드 파리 익스프레스 네트워크는 점점 더 구체화되고 있습니다. 향후 15, 16, 17, 18호선 등 4개의 자동 노선이 개통되면 일드프랑스 주민들은 이 대중교통 네트워크를 통해 수도를 더 쉽게 이동할 수 있게 될 것입니다.
특히 그랜드 파리 익스프레스의 정신을 완벽하게 보여주는 노선이 바로 16호선입니다. 27.5km의 선로를 갖춘 이 미래형 지하철 노선의 개통은 대도시의 동쪽 지역을 개발하기 위한 것으로, 현재 대중교통이 거의 없는 도시인 클리시수부아, 몽페르밀은 물론 샹 쉬르 마르네와 노이지 샹의 데카르트 대학 캠퍼스, 플레인 생드니 비즈니스 단지까지 연결될 예정입니다.
그랑 파리 익스프레스 16호선은 주로 생드니, 라쿠르뉴브, 르 부르제, 르 블랑-메스닐, 아울네-수-부아, 세브랑, 클리시-수-부아, 누지-르-그랑과 같은 세느 생 드니 지구와 몽페르밀, 셸, 샹 쉬르 마르네를 포함한 세느 에 마르네 지구의 10여개 지자체를 통과할 예정이죠. 이 노선에는 총 10개의 역이 개통될 예정으로, 생드니 플리엘과 노이지-샹을 30분 이내에 연결할 수 있습니다!
미래의 16호선에서 가장 상징적인 역은 파르크 뒤 블랑-메스닐 역으로, 이곳에서 승객들은 현재 51분 걸리던 생드니 플리엘 역까지 2026년까지 단 10분이면 도착할 수 있게 됩니다.
지난 6월에 새로 개통한 생드니 플리엘 역은 4개 노선( 14, 15, 16, 17호선)의 교차로에 위치할 예정입니다. 지하 28미터, 9개 층으로 이루어진 플랫폼 중 4개 층이 지하에 있는 생드니 플리엘 역은 "넉넉한 공간과 평화로운 분위기가 여행을 더 쉽게 이해하는 데 도움이 되는 인터라인 환승 플랫폼 "이 될 것입니다.
16호선에 또 어떤 역이 들어설 예정인가요? 산업 건축물과 녹색 외관과 지붕이 특징인 라 쿠르뉴브 - 식스 루트 역입니다.
마지막으로, 이 미래 16호선의 다른 쪽 끝에는 지하 13.5미터에서 21미터 사이에 플랫폼이 있는 노이지 - 샹스 역이 있습니다. 따라서 승객들은 지하 3개 층 이상을 발견할 수 있게 될 것입니다.
또 다른 특징은? 그랜드 파리 익스프레스 네트워크의 설계와 건설을 담당하는 소시에테 데 그랑 프로젝트가 밝힌 바와 같이 16호선은 17호선과 6.4km 터널을 공유하여 생드니 - 플리엘, 라쿠르뉴브 - 식스 루트, 르 부르제 역을 연결할 예정입니다.
공사 일정과 개통 일정은 어떻게 되나요? 모든 것이 계획대로 진행된다면 생드니 플리엘 / 클리시 - 몽페르밀 구간은 2026년 말에, 클리시 - 몽페르밀 / 노이시 - 샹스 구간은 2028년에 첫 승객을 맞이할 예정입니다.
자세한 내용은 소시에테 데 그랑 프로젝트 웹사이트와 그랜드 파리 익스프레스 웹사이트를 방문하세요 !
