앞으로 몇 년간, 프랑실리 지역 대중교통 이용객들은 15호선, 16호선, 17호선, 18호선 등 4개의 새로운 지하철 노선이 개통되면서 일상이 변화할 것입니다. 2026년부터 2031년까지 단계적으로 개통될 이 노선들은 약 300만 명의 승객이 그랑 파리 익스프레스 전 구간을 이용할 수 있게 할 것입니다. 이를 위해 68개 역(이 중 80%가 환승역)이 새로 건설될 예정이다.
그러나 발드와즈 주 당국이 지적한 바와 같이, 이 68개 신규 역 중 단 한 곳만이 발드와즈 주에 위치합니다. 바로 파리 샤를 드골 공항과 파리 르부르제 공항 사이에 건설될 예정인 17호선의 곤네스 역입니다.
이에 발드와즈 주 의회는 지난 6월 13일 공식적으로 19호선 지원 위원회를 출범시켰습니다. 목표는 간단합니다: 발드와즈 주를 가로지르며 라데팡스 지역과 파리 샤를 드골 공항(루아시 CDG)을 단 35분 만에 연결할 지하철 19호선 프로젝트를 지원하는 것입니다.
이 프로젝트는 일드프랑스 지역의 지원을 받고 있으며, 2023년부터 환경 마스터 플랜(SDRIF-e)에 포함되어 있어, 현재의 그랑파리 익스프레스(GPE) 프로젝트를 보완하게 될 것입니다.
구체적으로, 지하철 19호선 프로젝트는 25~30km로 평가되는 노선과 아르장퇴유(Argenteuil), 퐁드베종(Pont de Bezons), 가르즈사르셀(Garges-Sarcelles), 에르몽오본(Ermont-Eaubonne), 퐁투아즈 등)과 기존 또는 계획 중인 14개 노선(RER B, C, D, E선, 트란실리앙 H, J, L선, 지하철 15, 16, 17호선)과의 환승이 가능해질 전망이다.
"우리는 우리 지역을 소외된 상태로 둘 수 없습니다. 19호선은 발드와즈(Val-d'Oise)의 균형 잡힌 발전과 우리 기업 및 주민들을 위해 필수적입니다"라고 마리-크리스틴 카베키( Marie-Christine Cavecchi) 도지사는 지난 6월 13일 19호선 지원 위원회 창설 당시 밝혔습니다.
그렇다면 현재 이 프로젝트의 구체적인 진행 상황은 어떨까요? 2025년 7월, 일드프랑스 모빌리티 (IDFM)는 노선 경로를 세분화하고 역 배치 방안을 연구하며 프로젝트의 사회경제적 수익성을 평가하기 위한 연구를 시작했습니다. 이 연구 결과 모든 조건이 충족된다면, 지하철 19호선은 2040년부터 2045년 사이에 개통될 예정입니다.
