EOLE (동서 배송 익스프레스): 수년째 프랑스 일대에서 화제가 되어 온 교통 프로젝트다. 2013년 1월 31일 공익사업으로 선포되었으며, 이 사업은 RER E 를 서쪽으로 연장해 예블랭(Yvelines) 주의 망탼-라-졸리(Mantes-la-Jolie)까지 이르게 된다. 총 55킬로미터에 달하는 신규 또는 개보수 구간으로 구성된 이 노선은 중앙 구간이 자주 포화되는 RER A에 대한 대안을 제시하게 될 것이다. 앞으로 몇 달 사이에 이 연장을 통해 망탼-라-졸리와 라 데펜스 간 소요 시간이 현재의 55분에서 40분으로 단축될 전망이다.
2024년에는 두 가지 중요한 발전이 있었습니다. 5월에 네이유-포르트 마이요, 라 데펀스, 난테르-라 폴리를 포함한 세 개의 새로운 역이 개통됐지만, 이때는 비혼잡 시간대에만 운행됐습니다. 그리고 12월이 되면서 난테르-라 폴리까지의 연장선이 본격 운영을 시작하였고, 하루 종일 정기편이 운행되며 환승 없이 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다.
앞으로의 계획은 어떻게 될까요? 곧 RER E 노선이 다시 연장되어 만테-라즐리까지 연결됩니다. 이는 EOLE 프로젝트의 마지막 구간으로, 만테-라즐리까지의 47km 철로를 새롭게 개보수하며 현대화하는 작업이 진행됩니다. 이 RER E의 연장은 우일스 - 카리에흐-수르-쉐인 역( RER A와 Transilien L 노선과 환승 가능), 푸아시 역(RER A와 T13과 환승), 그리고 빌렌-수르-쉐인, 베르누이예-베르눌레, 베른뢰이-데-베르눌, 뮤로, 오베르장빌-엘리자베스빌, 에퐁-메지에르, 만테역 그리고 마지막으로 만테-라즐리(Transilien J와 N 노선과 환승 가능)를 아우를 예정입니다.
그 RER E 연장선이 만트-라졸리에까지 도달해 실제 운행에 들어가는 시점은 언제인가요? 지난 6월 2일 파리에서 열린 Île-de-France 시장 세미나에서 프로젝트 담당자들은 RER E가 만트-라졸리까지 상업 운행에 들어간다고 밝혔습니다. 이 날짜부터 Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil, Epône-Mézières를 거쳐 Mantes-la-Jolie까지 이용할 수 있게 되며, 이 노선의 새 종점으로 자리매김합니다.
다만 개통은 점진적으로 이뤄질 예정입니다. 따라서 2027년 2월 28일부터 매시간 4편의 열차가 망탱라졸리를 운행합니다. 수송 용량은 2029년 말까지, 나아가 2030년 초까지 확대되며 피크 시간대에는 1시간당 6편의 열차가 운행될 전망이라고 망탱라졸리 사이트가 밝힌다.
공식 사이트
www.rer-eole.fr
