여섯 곳, 하나의 목표: 더 푸르고, 더 차분하며 더 아름답다. 이는 파리의 사회당 시장으로 선출된 에마뉘엘 그레고와가 약속한 것으로, 수도 전역에 흩어진 여섯 개의 파리 광장을 변모시키겠다는 의지다. 그의 시선은 콩코드 광장 (8지구), 이탈리아 광장 (13지구), 트로카데로 (16지구), 스탈링라드 (19지구), 감베타 광장 (20지구) 및 공화국 광장 (3, 10, 11지구). 앙네 파이드로의 작업을 잇는 야심 찬 공사이며, 과거의 실수를 피하려는 의지가 함께 담겨 있다.
수년째 파리는 자동차의 공간을 줄이고 공공 공간을 더 푸르게 가꾸며 시민들의 생활 환경을 개선하기 위한 도시 재설계에 속도를 내고 있다. Hidalgo 시대에는 이미 열두 곳의 광장이 새 단장을 마쳤다: 도시 숲이 조성된 Hôtel de Ville 앞 광장, Daumesnil 분수의 재가치화 또는 최근 10구역에 속하는 Colonel Fabien 광장의 재단장까지. 이처럼 진행된 공정들 가운데서는 때때로 논란도 불거졌다. 특히 바스티유 광장의 새 교통 흐름은 여전히 의견이 갈리고 있으며, 이미 2019년에 재단장된 Gambetta 역시 다시 공사 일정에 포함되어 있다.
6곳 각각에 대해 향후 방향이 윤곽을 드러낸다. Le Parisien은 검토 중인 계획의 전모를 한눈에 제시한다. 콩코드 광장 쪽에선 해자 복원 아이디어가 거론되며, 원래 모습으로의 회귀를 기대하게 한다. 반면 Trocadéro는 부분적으로 보행자 친화 구역으로의 전환이 이루어져 교통 흐름과의 충돌 없이 에펠탑 전망을 더 즐길 수 있게 된다. Place d'Italie에서는 포장석 제거으로 더 실용적인 바닥을 마련하는 방안이 떠오른다. Stalingrad는 빌레트 운하를 더 많이 향해 숨을 트게 되면서 운하와의 강한 연결 고리를 되찾게 된다. 끝으로 Gambetta와 République는 이미 2013년 재정비를 거쳤으나, 두 광장 모두 식생이 늘어나길 바라는 인근 주민들의 기대가 수년째 이어지고 있다.
당면 문제는 정당하게 제기된다. 파리는 점차 경험을 쌓아가고 있지만, 이용자들로부터의 반응은 엇갈리고 있다. Emmanuel Grégoire는 이전 임기에서의 교훈을 살려 같은 실수를 되풀이하지 않겠다고 다짐한다. 구체적으로는 구민과 동네 단체와의 폭넓은 협의가 필요하며, 보행과 자전거 이용의 원활함에도 각별한 신경을 쓸 방침이다. 핵심은 여전히 자동차를 줄이고 녹지를 늘리는 방향이지만, 그 형태를 바꿔 파리 시민의 더 큰 지지를 얻어야 한다는 것이다.
이 프로젝트들은 내일의 파리를 향한 포괄적 비전에 뿌리를 두고 있다. 공공 공간은 단순히 지나가는 장소가 아니라 사회적 연결의 매개로서의 기능을 되찾아야 한다. 도시의 역사에서 아직 남은 멋진 페이지를 함께 써 내려갈 것이며, 이 사업들을 면밀히 주시할 것이다.
그럼, 여러분은 어떻게 생각하십니까?
