Atrodo, lyg iš senos juodai baltos nuotraukos, su tvirtais kontūrais, kitu laikmečiu alsuojanti ir šiek tiek Parizo 20-ojo amžiaus pradžios kvapo. Sprague-Thomson M.268 motorinis automobilis, išsaugotas Versalio Matelotų stovykloje, yra vienas iš paveldo eksponatų, kurie pasakoja apie pirmuosius didžiuosius Paryžiaus metro puslapius.
Norint tinkamai suvokti jo svarbą, reikia truputį pažvelgti į praeitį. Paryžiaus metro atidarytas 1900 m., o pirmoji linija buvo atidaryta per Pasaulinę parodą. Pirmosios vagonėlių serijos dar iš dalies buvo medinės. Po 1903 m. gaisro, įvykusio tinkluose, Paryžiaus metro geležinkelio bendrovė ieško saugesnio, patikimesnio ir geriau pritaikyto prie tankaus miesto transporto. Būtent šiuo kontekstu išryškėja Sprague-Thomson karta, kuri pradėta eksploatuoti nuo 1908, turinti metalinius korpusus, galingas motorys ir modernesnę elektros valdymo sistemą. Per 1908–1937 metus sukurta apie 2 800 tokių vagonų.
M.268 turėjo kelias gyvastis. Ji buvo sukurta Šiaurės Prancūzijos dirbtuvėse, modifikuota pradžioje 20-ojo amžiaus, o 1934 m. perstatyta Brissonneau ir Lotz. Ji riedėjo, ypač linijose 1, 8 ir 9, kol 1981 m. buvo išregistruota. Po laikotarpio kaip traktorius Boulogne dirbtuvėse ji buvo parduota metalo laužui, o 1998 m. nupirkta ADEMAS, Sprague įrangos eksploatavimo asociacijos.
Nuo to laiko asociacija dirba prie jo atstatymo. Tikslas – suteikti jam aktyvią funkciją, įrengiant jį generatoriumi ir būtina įranga, kad 2027 metais jis vėl galėtų būti eksploatuojamas kaip apykojami motorinės traukos vienetas. Motroice yra saugoma Matelots stovyklavietėje, Versalio mieste, Versailles, kariškiame komplekse, kuriame ADEMAS priimama nuo 2003 metų. Asociacija čia atkuria savo istorinius Sprague-Thomson vagonėlius ir turi pritaikytą dirbtuvę techniniams, mechaniniams ir estetikos darbams. Šiame komplekse šiuo metu yra kelios metro vagonų, iš kurių kai kurie jau veikia.
Atkreipkite dėmesį: šio vietos nepagraužia kaip įprastas muziejus. Matelots stovyklavietė vis dar yra karinis objektas, o asociacijos patalpų prieiga ribojama ADEMAS nariams, išskyrus specifinius atidarymo laikus. Viešam lankytojui galimybės užlipti į traukinį ar susipažinti su ramentais priklauso nuo ypatingų renginių, tokių kaip Pareigų dienos ar atviros durys, organizuojamos vietoje. Galiausiai, M.268 sugrįžimas į veiklą galėtų suteikti lankytojams retą patirtį: įlipti į istorinį vagoną ir trumpam sugrįžti į senojo metropolito jausmą. Sėdynės, metalo dėžė, garso atmosfera, vairavimo gestai… visa tai pasakoja apie Paryžių, kuris nuo to laikų labai pasikeitė.
Šiame puslapyje gali būti dirbtinio intelekto padedamų elementų, daugiau informacijos čia.
Vieta
Jūreivių stovykla
10 Allée des Matelots
78000 Versailles
