Jei paklaustumėte Paryžiaus gyventojo, kur yra Montparnasso geležinkelio stotis, jis be abejonės nurodytų plačiai išsidėčiusį geležinkelių kompleksą 15-ąjį rajoną. Tačiau daugelis nežino, kad dabartinė stotis nėra ta, kurią pažino keliautojai 19-ojo amžiaus laikais.
Jos istorija prasideda 1840 metais, kai atidaryta Vakarinė stotis, pastatyta tam, kad sujungtų Paryžių su Versailliu. Tuo metu geležinkelis dar buvo nepaprastai įdomi naujovė. Greitai tinklai išsiplėtė į Bretaniją, Normandiją ir Pays de la Loire. Stotis tapo vienu iš pagrindinių įėjimo vartų į Prancūzijos Vakarus.
Jei egzistuoja vaizdas, susijęs su gare Montparnasse, tikriausiai tai tas, kuriame lokomotyvas pramuša fasadą ir susiduria su gatve. Spalio 22 d. 1895 m. traukinys, keliaujantis iš Granville, atvyko į Paryžių keliomis minutėmis pavėlavęs. Siekdami kompensuoti vėlavimą, mašinininkas laikė itin didelį greitį iki pat galutinio tikslo. Dėl techninių ir žmogiškų priežasčių stabdymas nepajėgė sustabdyti konvoja laiku.
Lokomotyvas peržengia buferius, pervažiuoja stoties hallę, suplėšo fasado sieną ir sustoja keliais metrais žemiau, Rennes aikštėje. Šios avarijos nuotrauka tampa vienu iš geležinkelių istorijos pasaulyje garsiausių vaizdų. Net ir dabar ji reguliariai pasirodo geležinkelių tematikos leidiniuose.
Devintojo 19 a. pabaigoje ir XX a. pradžioje, Montparnasse rajonas patyrė nepaprastą kultūrinį proveržį. Už kelių gatvių nuo geležinkelio stoties susitinka dailininkai, rašytojai, poetai ir muzikantai iš viso pasaulio. Picasso, Modigliani, Foujita, Chagall ir net Hemingvėjus lankosi studijose ir kavinėse rajono.
Daugeliui į Paryžių iš Atlanto uostų atvykstančių užsienio menininkų Montparnasse stotis tampa vienu iš pirmųjų sostinės vaizdų.
1960-aisiais, Paryžius įsitraukia į didelius miesto modernizacijos projektus. Senoji stotis, tapusi per maža, nebeatitinka geležinkelio eismo poreikių. Svarbi radikali sprendimas: visiškai rekonstruoti kompleksą. Naujoji stotis pastatyta šiek tiek į pietus.
Jos progresyvi pradžia tęsėsi nuo 1960-ųjų iki 1970-ųjų metų, tuo pačiu metu ir statoma construction de la tour Montparnasse, kuri ženkliai keičia rajono kraštovaizdį. Senoji stotis beveik visiškai išnyksta, o vietą užima nauji miesto tvarkymo sprendimai.
Vienas iš stoties didžiųjų transformacijų įvyko 1989 metais su TGV Atlantique atvykimu. Ši inovacija žymiai sutrumpino kelionių laiką į Prancūzijos vakaruosius regionus. Rennes, Nantes, Bordeaux arba Tours tapo pasiekiami iš Parizo kaip niekada anksčiau.
Montparnasse tuo metu tapo vienu iš prancūzų didžiojo greičio etalonų. Milijonai keliautojų dabar kasmet naudojasi šia geležinkelio stotimi keliaudami į Bretanę, Pietų-Vakarus ar Atlanto pakrantes.
Skirtingai nei daugelis istorinių Paryžiaus stočių, vienas iš įspūdingiausių Montparnasse ypatybių – jo vertikali organizacija. Didžioji dalis jo įrenginių įrengta virš užkastų bėgių ir sudėtingos miesto infrastruktūros.
Pėdsakais po keliautojais slypi tuneliai, techniniai skyriai, prieigos prie metro ir šimtai kilometrų nematomos geležinkelio įrangos. Ši moderni architektūra jai kartais dovanoja reputaciją kaip labirintas, bet daugiausia ji liudija sprendžiamus techninius iššūkius rekonstravimosi metu.
Nemaža dalis keleivių nežino, bet Montparnasse geležinkelio stotis savo stogu slepia vieną iš didžiausių Paryžiaus kabinamų sodų: Atlantikos sodas. Sukurtas rekonstrukcijos metu, šis kelių hektarų dydžio žalumos plotas plačiajai visuomenei yra gana mažai žinomas.
Tačiau ji sudaro tikrą ramybės atkarpą virš geležinkelio suirutės. Ši ypatybė gana tiksliai apibūdina geležinkelio stoties dvasią: modernų ir pilną netikėtumų vietą tiems, kurie skiria tam laiko ir atranda ją.
Šiandien Monparnaso stotis priima dešimtis milijonų keliautojų kiekvienais metais. Reguliariai modernizuojama, ji išlieka esminiu Prancūzijos geležinkelių tinklo mazgu. Nuo devyniolikto amžiaus garininių lokomotyvų iki ultramodernų TGV ji lydėjo visas didžiausias geležinkelio kelionių evoliucijas.
Ir nors ji neturi tokio monumentalio žavesio kaip kai kurios senesniosios geležinkelio stotys, ji vis dar yra viena iš svarbiausių įėjimo ir išėjimo vartų į sostinę!
Restoranai šalia Montparnasse geležinkelio stoties Paryžiuje, mūsų rekomenduojami adresai
Ieškote restorano Paryžiaus Gare Montparnasse rajone? Čia rasite mūsų rekomenduojamus adresus ir patarimus! [Skaityti daugiau]
Vieta
Montparnaso stotis
Place Raoul Dautry
75015 Paris 15
Oficiali svetainė
www.garesetconnexions.sncf
Restoranai šalia Montparnasse geležinkelio stoties Paryžiuje, mūsų rekomenduojami adresai
