Blogos naujienos Île-de-France regiono viešojo transporto naudotojams. Interviu laikraščiui "Le Parisien"Île-de-France regiono irÎle-de-France Mobilités(IDFM) pirmininkė Valérie Pécresse patvirtino, kad Navigo bilietas kasmet brangs iki 2031 m.- Didžiojo Paryžiaus ekspreso(GPE) statybos pabaigos. Tačiau šis padidėjimas bus mažesnis nei 1 % infliacijos lygis.
Jau kelerius metus " Navigo" bilieto kaina nuolatauga. 2025 m. ji padidėjo nuo 86,40 EUR iki 88,80 EUR, t. y. 2,8 %, t. y. daugiau nei INSEE apskaičiuota vidutinė 2 % infliacija. Ši tendencija išliks ir ateinančiais metais, siekiant finansuoti 300 km ilgio naujų metro linijų "Grand Paris Express".
Pagal 2023 m. IDFM ir valstybės pasirašytą susitarimą įmonės ir vietos valdžios institucijos, kurios finansuoja dalį " Navigo Pass", turės padidinti savo įmokas. Vis dėlto Valérie Pécresse žada, kad šis didinimas bus"laipsniškas ir nuosaikus".
Kairioji opozicija neslepia nepasitenkinimo. Per balsavimą dėl 2025 m. biudžeto jos atstovai kritikavo naujo vieningo 2,50 EUR tarifo, taikomo kelionėms visame Île-de-France regione, įvedimą. Ši"bilietų revoliucija" IDFM kainuotų 30 mln. eurų ir galėtų dar labiau padidinti Navigo bilieto kainą.
Be šių bilietų kainų padidinimo, yra dar viena bloga žinia: " Grand Paris Express" vėluoja. 2024 m. vasario mėn. bendrovė "Société des Grands Projets" paskelbė, kad 15 sud, 16 ir 17 linijos bus atidarytos tik 2027 m. antrąjį ketvirtį. Tai kelia nerimą vidinių priemiesčių gyventojams, kurie nekantriai laukia šių naujų infrastruktūros objektų.
"Tai bloga žinia", - pripažįsta Valérie Pécresse, paskelbusi apie kontrolės ir koordinavimo misiją, kuria siekiama sumažinti vėlavimus. Tačiau kol kas naudotojams teks susitaikyti su kasmetiniu "Navigo" abonemento brangimu.
Jei norite būti informuoti apie būsimus tarifų pakeitimus, apsilankykite oficialioje"Île-de-France Mobilités" svetainėje ir sekite naujienas.
Rekomenduojamas amžius
Visiems
