Linijos N eismas toliau trikdomas šią ketvirtadienį, 2026 m. rugsėjo 10 d. Po jau sudėtingos praėjusios dienos traukiniai vis dar veikia su ribotomis galimybėmis tarp Versailles-Chantiers (Yvelinų regiónas) ir Paryžiaus-Montparnase (Paryžius 15-asis rajonas), kertant kelias Hauts-de-Seine savivaldybes. Priežastis – incidentas Sèvres rajone, dėl kurio SNCF tenka leidžti tiesioginius traukinius piko metu.
Konkretu: nuo 6:30 iki 9:45 traukiniai, vežantys į Paryžių, nepalieka nė vieno sustojimo tarp Versailles-Chantiers ir Montparnasse stoties. Tas pats režimas jau buvo įvestas ir trečiadienį, rugsėjo 9 d., vėlyvą popietę – nuo 15:45 iki 19:45. Linija dabar pavirsta į ekspresinį pervežimą (navette express): patogu išvykstant iš Versailles, o laukiant Meudon perone situacija kur kas ne tokia patogi.
Šiuo laikotarpiu septynios stotys nėra aptarnaujamos traukinių, kursuojančių link Paryžiaus-Montparnasse, remiantis SNCF paskelbtu įspėjimu, kuris taip pat paskelbtas puslapyje eismo informacija dėl linijos N:
Viroflay, Chaville, Sèvres, Meudon, Clamart, Vanves ar Malakoffo keliautojai yra pirmieji paveikti, o pabudimas gali būti šiek tiek sunkus tiems, kuriems susitikimas įvyks tiksliai laiku.
SNCF lieka tyliai dėl problemos kilmės. Ji mini „įvykį, paveikusį bėgius Sèvres rajone“, nepateikdama jokio pobūdžio paaiškinimo ar rekonstrukcijų trukmės. Taigi dar nežinome, kada desserte complète de la ligne N bus visiškai atnaujinta.
Ši sritis nėra pirmą kartą įspėta. 2020 m. vasarį netoliese Sèvres-Ville-d'Avray įvykęs nuolaužos nuvertimas užtvaro linijas L ir U, o 2025 m. sausį žemės nusileidimas prie bėgių vėl sutrikdė tas pačias dvi linijas. Tačiau niekas negali tiesiogiai sieti šių epizodų su dabartiniu įvykiu, kuris šįkart palietė liniją N kairiajame krante.
Be piko valandų traukiniai grįžta į įprastas sustojimo vietas, išskyrus vieną išimtį: gare de Clamart nėra aptarnaujama kryptimi į Paryžių. SNCF rekomenduoja nedidelį geležinkelio manevrą. Reikia įlipti į traukinį link Meudon, o po to persėsti į traukinį priešinga kryptimi, kad pasiektumėte Montparnasse. Iš pradžių grįžtame atgal, kad vėliau galėtume šokti į priekį.
Nakties keleiviams dar vienas naudingas paaiškinimas: iki 2026 m. rugsėjo 11 d., penktadienio, Clamartas taip pat neturi sustojimo Paryžiaus kryptimi kiekvieną vakarą nuo 23 valandos – šį kartą dėl suplanuotų darbų.
Viroflay Rive Gauche stotyje RER C siūlo išėjimą į Paryžių, su sustojimais Chaville-Vélizy ir Meudon-Val-Fleury. Prieš įsiklausant į tai, pasižiūrėkite į RER C eismo būklę. Taip pat tramvajaus T6 kelionė prasideda Viroflay Rive Gauche ir tęsiasi link Châtillon-Montrouge bei linijos 13 metro.
Sèvres ir Chaville rajonuose Transilieno linijos L ir U sustoja Sèvres-Ville-d'Avray ir Chaville-Vélizy, pirma kryptimi į Paris Saint-Lazare, antra į La Défense. Arčiau sostinės metro linija 13, esančia Malakoff-Plateau de Vanves, gali padėti Vanvės ir Malakoff gyventojams.
Norėdami tiksliai suplanuoti kelionę, geriausia prieš išvykstant pasitikrinti maršrutą „Île-de-France Mobilités“ arba „SNCF Connect“ eismo informacijoje. X paskyra @lignesNetU_SNCF taip pat praneša apie situacijos pokyčius visą rytą.
Incidentas Sèvres papildė jau įtemptą N linijos tvarkaraštį, kuri sujungia Paryžių Montparnasse su Rambouillet, Mantes-la-Jolie ir Dreux. Iki 2026 m. rugsėjo 30 d., nuo pirmadienio iki penktadienio, eismas iš Paryžiaus Montparnasse link Versailles-Chantiers sustabdomas nuo 23:40, o vietoje to važiuos maršrutiniai autobusai. Naujų naktinių trumpinimų planai taip pat įsigalios nuo šeštadienio, rugsėjo 12 d.; daugiau detalių rasite mūsų apžvalgoje apie savaitgalio trikdžius rugsėjo 12–13 d. 2026.
Padėtis gali keistis iš valandos į valandą, apsilankykite mūsų N linijos eismo realiu laiku skirtoje paskyroje arba 7–13 rugsėjo 2026 d. sutrikimų santraukoje, ir nebereikės gaišti laiko laukimo ant platformos.
