SNCF streikas 2026 m. lapkričio 5 d. įgauna aiškesnį kontūrą. CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ir CFDT-Cheminots bendromis pastangomis kviečia geležinkelininkus laikinai sustabdyti darbą tą ketvirtadienį. Judėjimas yra nacionalinis ir gali paliesti TGV, Intercités ir TER linijas, tiek iš Paryžiaus stočių, tiek regionuose. Dėl RER ir Transilien Paryžiaus ir gretimose srityse dar nieko aiškaus neatskleista.
Data nėra atsitiktinė. Ji sutampa su grève et manifestation du 5 novembre, kurias inicijavo nacionalinė sindikato koalicija dėl atlyginimų ir 2027 metų biudžeto.
Kvietimas vieningas, nors geležinkeliečių tarpe toks vieningumas toli gražu nėra įprastas. Jį pasirašo CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ir CFDT-Cheminots. Keturių organizacijų, atstovaujančių įmonei, pasirašytas bendras pranešimas buvo paskelbtas spalio 16 d. ir patalpintas L'Écho touristique.
Kai CGT ir CFDT, dažnai nesutariamos dėl metodų, žengia koja kojon, vadovybė linkusi išklausyti. Tai taip pat skiria šį susitikimą nuo labiau taikinių streikų, kuriuos pastaraisiais mėnesiais matėme tam tikruose sektoriuose.
Šio konflikto esmė – perkamoji galia. Sindikatai mano, kad energijos, maisto ir kuro kainų kilimas sumažino jų pirkimo galią. Jie reikalauja bendro atlyginimų kilimo, darbo premijų didinimo, gyvenamosios išmokos dydžio pakėlimo ir papildomo mėnesio premijos.
Jie pabrėžia grupės gerus rezultatus, apie kuriuos liepą buvo pranešta: rekordinis pusmečio grynasis pelnas sudarė 1,2 mlrd. eurų, teigia TourMaG. Prie šio teiginio pridėtini ir darbo vietų mažinimas, personalo stygius bei biudžeto ribojimai tinklui, kurie, jų nuomone, veikia darbo sąlygas ir geležinkelio saugumą.
Tvarkaraštis parinktas kruopščiai. Lapkričio 6 d. SNCF oficialiai pristato savo TGV M, naująjį didelio greičio traukinį, maršrute Paryžius–Marselis. Pirmieji keleiviai galės įlipti nuo lapkričio 9 d., teigia TourMaG.
Streikas prieš labai lauktą demonstraciją vos prieš jos atidarymą yra tarsi išjungti elektros tiekimą prieš atidaromą naują scenos salę. Žinia į įmonės vadovus aiški ir sunkiai ignoruojama.
Šiuo metu nėra paskelbta jokios eilių sąrašo. TGV, Intercités ir TER visi gali būti paveikti, priklausomai nuo streikuotojų skaičiaus, kaip nurodo Voyages d'Affaires. Paryžiaus geležinkelio stotys, nuo Liono stoties (12-ojo rajono) iki Montparnasse (15-ojo rajono), todėl bus stebimos.
Paryžiaus regiono Île-de-France įtakos RER ir Transilien linijoms, kurias valdo SNCF, vis dar neaiški. Geležinkelio darbuotojai privalo pranešti apie ketinimą streikuoti ne vėliau kaip prieš 48 valandas. Iš šių pranešimų SNCF kuria savo transporto planą, kurį paprastai paskelbia prieš dieną vakare.
Kalbant apie RATP, iki spalio 20 d. nebuvo paviešinta jokios konkrečios pranešimo apie lapkričio 5 d. data. Todėl metro ir RER A bei B ruožai, kuriuos administruoja RATP, šiuo metu nėra įtraukti.
Paryžiuje diena gali susidaryti su dviem sunkumais. Viena puse – išvykstančių traukinių skaičius sumažės iš šešių didžiųjų stočių (Nord ir Est – 10-ajame rajone, Lyon ir Austerlitz – 12-ame ir 13-ame, Montparnasse – 15-ame, Saint-Lazare – 8-ame). Kita puse – lapkričio 5 d. tarpprofesinis protestas, kurio maršrutas dar nėra žinomas.
Per praėjusius didžiausius eitynių išvykimus policijos prefektūra uždarė kelias metro stotis visame maršrute. Taip pat stotelių prieigos zonos įtrauktos į draudžiamų zonų sąrašą po smurto, įvykusio spalio 17 d. Jei ketinate vykti traukiniu šį ketvirtadienį, pasirūpinkite papildomu laiku, kad pasiektumėte stotį.
Į sostinę dirbti iš Île-de-France atvykstantiems gyventojams viskas priklausys nuo vakare paskelbiamo RER ir Transilien transporto plano. Metro, kurį valdo RATP, turėtų veikti įprastai šiuo metu, todėl tai – saugiausia atsarginė išeitis kelionėms miesto centre.
Vienas žingsnis vis dar gali viską pakeisti. Antradienį, lapkričio 3 d., numatomas atlyginimų derybų susitikimas tarp profesinių sąjungų ir vadovybės, kurį ves Žanas Kastekas. Geležinkelių darbuotojai tą pačią dieną planuoja mitingą prie SNCF būstinės Saint-Denis mieste (93).
Jei tą dieną bus paskelbta kokių nors pranešimų, kvietimas gali būti peržiūrėtas.
Iki spalio 20 d. vis dėlto nebuvo rasta susitarimo, leidžiančio nutraukti streiką.
Pirmiausia patikrinkite kelionės planą iš anksto: ilgesnėms kelionėms – SNCF Connect, trumpesnėms – Transilien, arba apsilankykite Île-de-France Mobilités. Jei jūsų traukinys yra atšauktas, bilietą galima keisti arba grąžinti be papildomų mokesčių.
Kasdieniams kelionėms nuotolinis darbas arba šiek tiek vėlesnė išvyka gali padėti išvengti daugybės nesklandumų. Mūsų metro, RER ir traukinių eismo žinios, kasdien atnaujinamos, įvardija praneštus sutrikimus.
Gera žinia poilsiautojams: Vėlinėms metu atostogaujantys grįžimai, spalio 31 d. ir lapkričio 1 d. savaitgaliai, nėra įtraukti į šį streiko kvietimą. Norėdami sekti likusią 5 dienos lapkričio dienos eigą – demonstracijas ir mokyklas įtrauktas – mūsų pilnas straipsnis apie lapkričio 5-osios streiką bus nuolat atnaujinamas pagal naujienas.
Šiame puslapyje gali būti dirbtinio intelekto padedamų elementų, daugiau informacijos čia.
