EOLE ( Est Ouest Livraison Express): tas ir Ile-de-France projekts, par kuru mēs dzirdam jau vairākus gadus. Projekts, kas 2013. gada 31. janvārī tika pasludināts par sabiedriski nozīmīgu, paredz RER E pagarināt rietumu virzienā līdz pat Mantes-la-Jolie Yvelines departamentā. Jaunā RER E līnija, kuras kopējais garums ir 55 kilometri jaunu vai atjaunotu sliežu ceļu, lietotājiem piedāvās alternatīvu RER A līnijai, kuras centrālais posms ir regulāri noslogots. Nākotnē, pateicoties šim pagarinājumam, brauciena laiks starp Mantes-la-Jolie un La Défense tiks samazināts līdz 40 minūtēm, salīdzinot ar pašreizējām 55 minūtēm.
2024. gadā tika pārvarēti divi jaunumi, atverot trīs jaunas stacijas (Neuilly-Porte Maillot, La Défense un Nanterre-la-Folie) maijā, taču ar satiksmi tikai ārpus lielajām plūsmas stundām. Tikai decembrī, 2024. gadā, šis maršruta pagarinājums līdz Nanterre-la-Folie sasniedza savu ierasto ritmu – regulāra satiksme visu dienu, bez nepieciešamības mainīt vilcienu.
Kas sekos tālāk? Drīzumā tiks paplašināta RER E līnija, lai savienotu ar Mantes-la-Jolie – jaunu galamērķi un projekta EOLE pēdējo posmu. Plānotas 47 km jau esošo sliežu atjaunošana un modernizācija starp Nanterre un Mantes-la-Jolie, šī RER E paplašināšanās apkalpos stacijas Houilles - Carrières-sur-Seine (savienojumi ar RER A un Transilien L līniju), Poisy (savienojumi ar RER A un T13), kā arī stacijas Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes Station un, visbeidzot, Mantes-la-Jolie (savienojumi ar Transilien J un N līnijām).
Tad, kad ir plānots ieviešanu RER E pagarinājumam līdz Mantes-la-Jolie? Diemžēl darbi joprojām aizkavējas. Saskaņā ar Le Parisien un Carrières Mag, pilnīgas šīs prolongēšanas ieviešanas ir tagad atlikta līdz "vismaz līdz 2029. gada beigām". Savukārt, no janvārja 2027. gadā ir plānots sākt "sadalīto darbaspēka režīmu ar dažiem tikai vilcieniem".
Pašreiz tiek uzsākta balsta testa brauciena posms. Kā norāda vietnes Defense-92.fr un rer-eole.fr, nākotnes jaunās paaudzes RER NG (jaunā paaudze) testa braucieni notiek pilna izmēra režīmā maršrutā starp Houilles-Carrière-sur-Seine un Epône-Mézières stacijām. Galvenais mērķis? Pārliecināties par jauno sastāvu drošu un korektu darbību, kā arī novērst jebkādas neatbilstības pirms tā oficiālās atklāšanas tirgū, kas ir plānota 2027. gadā. Šie testi tiek veikti bez pasažieriem un agrās rīta stundās, neradot nekādas izmaiņas sabiedriskajā transportā šajā maršrutā, norāda EOLE projekta mājaslapa.
Oficiāla vietne
www.rer-eole.fr
