Katra jaunā gada atnes jaunas pārmaiņas un izaicinājumus, īpaši sabiedriskajā transportā. 2026. gadā Parīzē un Île-de-France reģionā plānotas vairākas būtiskas izmaiņas. Palielināsies mēneša biļetes Navigo cena, pilnībā tiks slēgta Roissybus satiksme, kā arī tiks atklāta jauna metro līnija... Apskats par 2026. gaidāmajām jaunumiem un pārmaiņām Parīzes un Francijas transporta nozarē.
No 2026. gada 1. janvāra Navigo abonements maksaēs 90,80 € mēnesī, kas ir par 2 € vairāk nekā tagad — 88,80 €. Daudziem iedzīvotājiem tas radījis neapmierinātību, un Île-de-France Mobilités atgādināja, ka šī jaunā tarifu celšanās ir nepieciešama, lai finansētu "transporta modernizāciju un paplašināšanu Īle-de-Franšā". Tādējādi, Parīzes apkaime atklājusi savu pirmo pilsētas teleferiku Val-de-Marnā, kamēr tuvākajā laikā tiks izveidoti 400 jauni metro vilcieni, kas būtībā sāks darboties uz puse no līnijām tuvākajos piecos gados. Turklāt, līdz 2031. gadam tiks pakāpeniski atvērti četras jaunas Grand Paris Express līnijas.
Jauna Navigo abonamentu cenu celšanās ir apstiprināta – nākamgad sagaidāma tarifu palielināšana 2026. gadā
2026. gada 1. janvārī mēneša biļetes maksa par Navigo pārsniegs 90 eiro < p > Île-de-France Mobilités padome ir apstiprinājusi biļešu tarifu paaugstināšanu, kas nozīmē, ka jau nākamgad janvārī mēneša karte aizvien vairāk ģimenēm kļūs par ikdienas izdevumu nastu. < /p > [Lasīt vairāk]
Vēl trakāka ziņa Parīzes iedzīvotājiem, kuri ierasti izmantoja Roissybus autobusu no Operas, lai nokļūtu Roissy lidostā, un otrādi. No 2026. gada 1. marta šie autobusi vairs nenobrīdēs starp pilsētas centru un slaveno lidostu, tie tiks pilnībā slēgti. Braucēji joprojām varēs izmantot RER B vilcienu, lai dotos uz Roissy, vai arī jauno autobusu līniju 9517, kas «apkalpos lidostu, izmantojot pieturu Saint-Denis-Pleyel», informēja mūsu kolēģi no Le Parisien.
RoissyBus, kas jau 30 gadus savieno Operu ar Šarla de Golla lidostu, 2026. gada martā beigs savu darbību. Île-de-France Mobilités to aizstās ar līniju 9517 caur Saint-Denis-Pleyel, solot ātrākus braucienus, pateicoties savienojumiem ar līnijām 13, 14 un RER D. [Lasīt vairāk]
2026. gada rudenī 18. līnija uzsāks savu pirmo reisu. Tā būs pirmā no četru jauno līniju kopuma Grand Paris Express, kas tiks atklāta. Taču šīs dienests tiks nodrošināts vairākos posmos. Ja viss noritēs kā plānots, tad TRANŠE no Massy - Palaiseau līdz Saclay Krista kļūs par pirmo, kas tiks atklāta Île-de-France reģionā jau oktobra sākumā 2026. gadā. Otrs posms, starp Massy - Palaiseau un Orlēes lidostu, sagaidāms, ka uzņems savus pirmos pasažierus 2027. gadā. Savukārt, plānota būvniecība un atklāšana starp Christ de Saclay un Versaļas - Šantjē bija paredzēta 2030. gadam. Atgādinām, ka vēl trīs jaunas līnijas - 15., 16. un 17. –, tiks ieviestas drīzumā Grand Paris Express kāpos.
Lielisks jaunums topošajiem līnijas 18 pasažieriem no Grand Paris Express! Pirmie testi tika uzsākti 18. decembrī šīs līnijas daļā, kas atrodas starp stacijām Massy – Palaiseau un Christ de Saclay, kas ir gaisa posms. Ar šī posma atvēršanu, kas plānots līdz 2026. gada beigām, līnija 18 būs pirmā no četrām jaunajām Grand Paris Express līnijām, kas tiks atklāta, priekšā līnijām 15, 16 un 17. [Lasīt vairāk]
No 2025. gada novembra vagonu biļetes veidā kartona t+ biļetes ir izzudušas. Tagad nav iespējams iegādāties šo slaveno kartona biļeti automātos stacijās vai piestātnēs. To vietā ir nācis Navigo Liberté + pakalpojums, kā arī biļetes mobilajā telefonā vai pārbaudāmas ar atkārtoti uzlādējamajiem Navigo Easy kartēm.
Tomēr šie kartona biļetes joprojām ir derīgas, lai brauktu savā noteiktajā lietošanas teritorijā līdz 2026. gada jūnijam, paziņo Île-de-France Mobilités. Turklāt, no 2026. gada 1. maija kartona biļetes vairs nebūs derīgas uz virszemes tīkla, tas ir, autobusus un tramvajus. Beidzot, no 2026. gada 1. jūnija, šīs kartona biļetes vairs nebūs derīgas
Plānotais darbs sākumu sagaidīt 2026. gada janvārī, Tzen 4 aizstās pašreizējo 402 maršruta autobusu 14 km garumā Essonnes reģionā. Šis jauns 100 % elektriskais autobuss, kura garums ir 24 metri, šķērsos piecas pašvaldības un apkalpos kopumā 30 pieturas. Saskaņā ar Île-de-France Mobilités, ik dienu pa šo maršrutu plāno braukt vairāk nekā 40 000 ceļotāju.
Jauns četru degvielas trolejbuss iegūs savu pirmo reizi Francijas Île-de-France reģionā. Nosaukts par Tzen 4, šis 24 metro garais un pilnībā ar elektrību darbināmais autobuss aizstās pašreizējo 402. maršrutu 14 km garajā trase Essonē. Paziņots kā pasaules pirmo reizi – šī "bi-artikulētā" autobusa nodošana ekspluatācijā plānota 2026. gada 10. februārī, vēsta laikraksts Le Parisien. [Lasīt vairāk]
9571. līnija starp Argenteuil un Roissypôle, 9513. līnija starp Cergy-Préfecture un Argenteuil caur Sannois un Franconville vai arī ātrās satiksmes līnija Evry-Fontainebleau... uzziniet par četrām jaunajām ātrās maršruta līnijām, kas izveidotas 2026. gadā Île-de-France reģionā.
Lai atvieglotu Francijas galvaspilsētas iedzīvotāju ikdienas pārvietošanos, Île-de-France Mobilités paziņo par četru jaunu ātrajobu līniju izveidi 2026. gadā. Iepazīstieties ar tām! [Lasīt vairāk]
Jauna Navigo abonamentu cenu celšanās ir apstiprināta – nākamgad sagaidāma tarifu palielināšana 2026. gadā
RoissyBus pārtrauc darbību: kā nokļūt Šarla de Golla lidostā, alternatīvas?
Līnija 18: pirmā no četrām jaunajām lielā Parīzes ekspresa līnijām, kas tiks atklāta 2026. gadā
Tzen 4: šis jauno Parīzes apkārtnes autobusu līnija tiks atklāta februārī 2026.
Sasniegumi transportā Île-de-France: 2026. gadā tiks izveidotas četras jaunas ātrās autobusu līnijas
