Jau tikai dažus simtus metru attālumā no Liona dzelzceļa stacijas slēpjas stacija, kura vēsture ir daudz senāka un pārsteigumiem pilna, nekā varētu domāt. Šodien pazīstama kā Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d’Auvergne, šī Berču stacija uzņem Intercités vilcienus un daudzus pasažierus.
Tomēr tās pastāvēšana ir cieši saistīta ar nodarbi, kas nekādā ziņā nav saistīta ar pasažieru pārvadāšanu — vīna tirdzniecību. Lai izprastu šīs staciju rašanos, jāpārlūko laiki, kad Bercy vēl nebija pilnībā integrēts Parīzē un kur Senas krasti veidoja vienu no Eiropas nozīmīgākajiem Eiropas vīna tirdzniecības centriem.
Laikā 19. gadsimts, Bercy rajons ir slavens ar savām gigantiskiem vīna noliktavām. No miljoniem hektolitru tajā laikā nāk no visas Francijas pa kuģiem, bet pēc tam pa dzelzceļu. Vietai ir ievērojama priekšrocība: līdz tās pievienošanai Parīzei 1860. gadā, Bercy atrodas ārpus Fermieru ģenerāļu sienas.
Tirgotāji tādējādi uzglabā savus vīnus pirms maksā noteiktos ieveduma nodokļus galvaspilsētā. Savā maksimālajā attīstības posmā rajons dzīvojās ar simtiem noliktavu pagrabu, ielām, ko klāj mucas un ar aktīvu ekonomisko darbību. Dzelzceļš drīz kļūst par vienu no būtiskākajiem infrastruktūras elementiem, lai nodrošinātu šo milzīgo tirgu.
Beigu 19. gadsimta beigās dzelzceļa satiksme ievērojami pieauga. trafic ferroviaire kļūst par tēmu, un Liona stacija, jau ļoti noslogota, nespēja uzņemt visas kustības. Tieši šajā kontekstā tika izveidotas papilddzelzceļa iekārtas Bercy.
Kā mēs to pazīstam šodien, ceļotāju stacija patiesi uzplaukst 20. gadsimtā, galvenokārt kalpojot kā atvieglojuma stacija Lionas dzelzceļa mezglam. Gadu desmitiem tā uzņem papildu vilcienus lielo izbraucienu laikos. Daudzi atpūtnieki joprojām atceras nakts vilcienus vai vasaras kolonnas, kas devās no Bercy uz Francijas centru un dienvidiem.
Desmitgadēs 1970., 1980. un 1990. gadi, Bercijas dzelzceļa stacija kļūst gandrīz par lielāko izbraucienu simbolu. Kad Liona dzelzceļa stacija ir pārpildīta brīvdienās vai skolēnu brīvdienās, daļa satiksmes tiek pārcelta uz Berciju. Ceļotāji tad uzzina vienkāršāku, mazāku un mazāk monumentālu staciju, bet bieži klusāku.
Šai īpašajai lomai Parīzes iedzīvotāji piešķir īpašu reputāciju — "mazā māsa" no Liona dzelzceļa stacijas. TGV ierašanās būtiski maina dzelzceļa tīkla organizāciju. Daudzas maršrutu shēmas tiek pārkārtotas, un stacijas loma pakāpeniski mainās.
Kamēr stacija turpina savu dzelzceļa misiju, rajonā notiek iespaidīga pārvērtība. No 1980. gadiem vīna noliktavas pamazām izzūd. Dažas ēkas tiek nojauktas, savukārt citas tiek saglabātas un atjaunotas.
Tā veidojas mūsdienu Bercy Village, kura bruģētie laukumi un senās halles vēl joprojām atgādina vīnkopības pagātni šajā apkaimē. Netālu izceļas arī parc de Bercy, Paris Bercy un daudzas mūsdienīgas ēkas. Rajons pakāpeniski pāriet no loģistikas zonas statusa uz rezidentālo un kultūras rajonu.
Šodien Bercy dzelzceļa stacija bieži paliek nepamanīta tūristu acīs. Daudzi ceļotāji to atklāj nejauši, iepērkoties Intercités vilcienu uz Clermont-Ferrand, Nevers vai Limoges. Taču aiz savām salīdzinoši pieticīgajām peronēm slēpjas stāsts, kas cieši saistīts ar Parīzes attīstību, vīna tirdzniecību un Francijas dzelzceļa tīkla izaugsmi.
Nākamreiz, pārejot gar viņu nedaudz nolietotajām fasādēm, iedomājieties kravas vagoni ar mucām, steidzīgos atvaļinājuma ceļotājus un tūkstošus vilcienu, kas to ir veidojuši!
Restorāni netālu no Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne stacijas, mūsu ieteicamās adreses
Atklājiet mūsu labākās ēdināšanas un dzērienu vietas Parīzes-Bērsi-Birši-Burgoņas-Overņas rajonā - agrāk - Gare de Paris-Bercy. [Lasīt vairāk]
Izvietot
Parīze-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne stacija
gare de paris-bercy-bourgogne-pays d'auvergne
75012 Paris 12
Oficiāla vietne
www.garesetconnexions.sncf
Restorāni netālu no Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne stacijas, mūsu ieteicamās adreses
