Fraude met het openbaar vervoer in Parijs wordt duurder. Tot nu toe kregen overtreders die zonder kaartje werden betrapt in de metro, tram of bus van de RATP een boete van 50 euro als ze meteen betaalden, en 100 euro als ze later betaalden. Dit bedrag wordt echter als onvoldoende afschrikwekkend beschouwd door het netwerk en zal zeer binnenkort worden verhoogd.
Jean Castex, voorzitter van de RATP-groep, onthulde deze vrijdagochtend dat de boetes met €20 worden verhoogd ten opzichte van het huidige niveau, ongeacht de betalingswijze. Dit betekent dat de boete €70 zal bedragen bij onmiddellijke betaling, oplopend tot €120 bij latere betaling. De aankondiging werd gedaan tijdens een handhavingsactie bij Porte de Vincennes, aan het eindpunt van tramlijn T3b.
Dit besluit maakt deel uit van een plan om de strijd tegen fraude op te voeren, op verzoek van Île-de-France Mobilités (IDFM), de autoriteit die verantwoordelijk is voor het vervoer in de regio. Afgelopen februari verklaarde IDFM "de oorlog aan tariefontduikers" en wees erop dat de huidige boetes niet in verhouding stonden tot de veroorzaakte schade. Ter vergelijking: € 50 komt overeen met de kosten van 20 ritten met de metro en 25 met de tram of bus, waardoor de boete een slecht afschrikmiddel is voor regelmatige tariefontduikers. De RATP wijst er ook op dat de huidige boetes achterblijven bij wat er over de hele wereld wordt gedaan, waarbij in het buitenland gemiddeld 116 dollar wordt geëist.
Volgens cijfers van de RATP kiest ongeveer 60% van de beboete personen ervoor om hun boete ter plaatse te betalen. Door de bedragen te verhogen, is het doel duidelijk: het terugdringen van de fraude, die het netwerk naar schatting honderden miljoenen euro's per jaar kost. Jean Castex sprak de wens uit dat deze maatregel nog voor de zomer wordt ingevoerd.
Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.
