Vervoer: hoe werken de gedeelde wachtruimtes die op de perrons worden geïnstalleerd?

Door Graziella de Sortiraparis · Foto's door My de Sortiraparis · Bijgewerkt 17 december 2025 om 15:55 · gepubliceerd op 17 december 2025 om 11:57
Nieuwe voorzieningen worden ingevoerd in het openbaar vervoer in Île-de-France om vooral de veiligheid van vrouwen en reizigers te vergroten, bijvoorbeeld gedeelde wachtruimtes die tijdens rustige uren worden gebruikt.

Begin december 2025 hebben Valérie Pécresse en Île-de-France Mobilités nieuwe maatregelen aangekondigd om de veiligheid van vrouwen te verbeteren in de openbaar vervoer in Île-de-France. Uit onderzoek blijkt dat 7 op de 10 Franciliennes aangeven slachtoffer te zijn geweest van seksuele agressie tijdens het reizen. Om te voorkomen dat vrouwen alleen op de stations moeten wachten, worden onder meer gedeelde wachtruimtes ingevoerd.

Wat is een gedeeld wachtgebied?

Dit is een ruimte die vooral haar nut bewijst tijdens rustige periodes, zoals in de vroege ochtend of late avond, door reizigers gerust te stellen via het verzamelen van passagiers op een duidelijk afgebakende plaats met meertalige bewegwijzering. Deze zone, ontworpen om een veilig gevoel te creëren, moedigt aan om niet te isoleren tijdens het wachten op een bijna lege perron. Ze bevindt zich steeds naast een noodecallpad en de ruimte is beveiligd door camera's, met beelden die ter plaatse worden teruggekoppeld om potentiële daders af te schrikken.

Voorlopig gaat het om proefsituaties die naar verwachting breder worden uitgerold, zoals de pilot in Cergy-Préfecture, die al sinds 2024 loopt. Hieraan wordt nu ook het uitbreiden van safe places toegevoegd, die in en rond stations en haltes worden opgericht. Deze plekken bieden een veilige haven voor mensen die zich in gevaar voelen in winkels of openbare ruimtes.

Bruikbare informatie

Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr

Opmerkingen
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht