Lijn 13 krijgt niet iedereen mee, maar wie weet, met automatisering kan het over enkele jaren plots beter vallen bij de Parijzenaren? Maar voordat hij aansluiting vindt bij zijn collega's van de lijnen 1, 14 of 4, staat er meerdere jaren aan werkzaamheden en wat overlast voor reizigers op de planning. Terwijl de lijn 12 ’s avonds wordt onderbroken om de komst van de MF19 voor te bereiden, zou bij lijn 13 eerder op zondagmorgen gekozen worden!
De RATP heeft zo het programma van de verkeersonderbrekingen voor het jaar 2026 tot en met december bekendgemaakt. Daarnaast wordt er een vervangende bus ingezet tussen de stations Asnières Gennevilliers Les Courtilles en Porte de Clichy, voor wie aan deze kant van de tak woont.
Het leek erop dat er geen Franse tekst meegegeven is om te vertalen. Het huidige fragment bevat alleen HTML-tags zonder inhoud. Plaats alstublieft de Franse tekst die u wilt laten omzetten naar een natuurlijk, idiomatisch Nederlands stuk (journalistieke stijl), en ik lever het behoud van structuur en HTML-tags.Voordat het geautomatiseerd wordt, krijgt de lijn gloednieuw treinmaterieel, dat ook op zijn buurlijn zal worden ingezet, voor meer comfort. Meerdere zondagen per maand zullen dus getroffen worden door een afsluiting tot de middag, van mei tot en met december 2026.
Parijs: wanneer wordt metrolijn 13 volledig geautomatiseerd?
Binnenkort rijden er bestuurderloze shuttles op metrolijn 13. Na lijn 1, 14 en 4 wordt de beroemde hemelsblauwe lijn van de Parijse metro de vierde lijn die 100% geautomatiseerd is. Wanneer wordt lijn 13 volledig geautomatiseerd? Wij geven je het antwoord. [Lees verder]
Officiële site
www.ratp.fr
Parijs: wanneer wordt metrolijn 13 volledig geautomatiseerd?
