De lijn 13 valt niet iedereen in de smaak, maar wie weet, misschien wordt ze door haar automatisering over enkele jaren wél beter gewaardeerd door de Parijzenaars? Maar totdat ze aansluiting vindt bij haar zusters 1, 14 en 4, zal enkele jaren aan constructiewerk en wat overlast voor reizigers nodig zijn. Terwijl de lijn 12 ’s avonds is onderbroken om de komst van de MF19 voor te bereiden, zal bij lijn 13 het eerder zondagochtend zijn!
De RATP heeft zo het programma van de verstoringen in het verkeer voor 2026 tot en met december bekendgemaakt. Daarnaast komt er een vervangende bus tussen de stations Asnières Gennevilliers Les Courtilles en Porte de Clichy, voor wie aan die kant van de tak woont.
Er ontbreekt Franse tekst om te vertalen. De meegegeven HTML bevat alleen een tag en geen Franse zinnen. Stuur alstublieft de Franse tekst die in het HTML-gedeelte geplaatst moet worden, dan lever ik een natuurlijk, idiomatisch aangepaste versie in het Nederlands.Voordat de lijn geautomatiseerd wordt, zal ze profiteren van een volledig nieuw rollend materiaal, dat ook op haar buurlijn wordt ingezet voor meer comfort. Meerdere zondagen per maand zullen daarom getroffen worden door een afsluiting tot de middag, van mei tot en met december 2026.
Parijs: wanneer wordt metrolijn 13 volledig geautomatiseerd?
Binnenkort rijden er bestuurderloze shuttles op metrolijn 13. Na lijn 1, 14 en 4 wordt de beroemde hemelsblauwe lijn van de Parijse metro de vierde lijn die 100% geautomatiseerd is. Wanneer wordt lijn 13 volledig geautomatiseerd? Wij geven je het antwoord. [Lees verder]
Officiële site
www.ratp.fr
Parijs: wanneer wordt metrolijn 13 volledig geautomatiseerd?
