Med sine fire nye linjer (15, 16, 17 og 18), forlengelsen av linje 14 og 68 nye stasjoner er det fremtidige Grand Paris Express-nettverket en snakkis. Det må sies å være et kolossalt prosjekt. Første etappe av Grand Paris Express? Forlengelsen av linje 14 mot nord og sør. På nettsidene til Société des Grands Projets, tidligere Société du Grand Paris, som er ansvarlig for å planlegge og bygge kollektivnettet i Grand Paris, står det til og med: "Linje 14, den første bredsporede automatiske metrolinjen i 1998, er i ferd med å endre dimensjon og bli den viktigste nord-sør-forbindelsen i metrosystemet i Paris, og ryggraden i Grand Paris Express".
I dag går linje 14 fra Mairie de Saint-Ouen stasjon til Olympiades stasjon og betjener totalt 13 stasjoner. Selv om linjen har en kort trasé, tilbyr den brukerne et stort antall forbindelser, inkludert 10 metrolinjer, 5 RER-linjer, 3 Transilien-linjer og 2 trikkelinjer. Den betjener også hele 3 stasjoner i Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare og Gare de Bercy.
Men om noen uker, nærmere bestemt i juni 2024, vil linje 14 være mye lengre, med en ekstra stasjon i nord (Saint-Denis Pleyel) og 7 stasjoner i sør, til sammen 15 kilometer ekstra linje. Den største fordelen? Muligheten for å nå den fremtidige endestasjonen, "Aéroport d'Orly " , fra "Saint-Denis Pleyel " på rundt 40 minutter.
Forlengelse av metrolinje 14: her er navnene på de 8 fremtidige stasjonene
Linje 14 på metroen i Paris skal forlenges i 2024, og Île-de-France Mobilités har avduket de endelige navnene på de åtte fremtidige stasjonene på denne viktige linjen, som skal forbinde Saint-Denis - Pleyel med Aéroport d'Orly. [Les mer]
Disse fremtidige stasjonene vil gå gjennom rundt ti byer i tre departementer i Île-de-France-regionen, inkludert Saint-Denis i Seine-Saint-Denis, samt Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais i Val-de-Marne og Paray-Vieille-Poste i Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Med tre nye innganger vil denne fremtidige stasjonen knytte sammen bydelene Pleyel og La Plaine i Seine-Saint-Denis. Saint-Denis - Pleyel er den eneste stasjonen i nettverket som forbinder fire metrolinjer, og vil ta imot 250 000 passasjerer om dagen innen 2030, "det høyeste passasjerantallet avalle nye stasjoner på Grand Paris Express ", ifølge Société du Grand Paris. Denne fremtidige stasjonen vil tilby forbindelser med linjene 14, 15, 16 og 17.
Når det gjelder arkitekturen, vil passasjerene på Saint-Denis - Pleyel stasjon kunne gå langs plattformer 28 meter under bakken og oppdage ni nivåer, inkludert fire underjordiske nivåer... alt fordelt på 26 000 m²!
Maison Blanche (Sud) stasjon
Som den første stasjonen på forlengelsen av linje 14 til Aéroport d'Orly er Maison Blanche stasjon den eneste stasjonen i Paris på Grand Paris Express-nettverket ", forklarer Société du Grand Paris. For lokalbefolkningen bygges stasjonen for tiden på avenue d'Italie, ved foten av Tour Super-Italie.
Hôpital Bicêtre (sør)
Stasjonen "Hôpital Bicêtre " ligger i Kremlin-Bicêtre, nærmere bestemt langs rue Gabriel Péri og motorveien A6b, og skal betjene byen Kremlin-Bicêtre og Gentilly. Stasjonen ligger ved inngangen til Hôpital Bicêtre og blir en del av et område i rask utvikling. I fremtiden vil brukerne kunne reise mellom Hôpital Bicêtre og Aéroport d'Orly på bare 12 minutter, mot 45 minutter i dag.
Villejuif-Gustave Roussy stasjon (sør)
Stasjonen Villejuif - Institut Gustave-Roussy er ennå ikke innviet, men regnes allerede som en symbolsk stasjon for Grand Paris Express, ettersom den vil forbinde to linjer i det fremtidige nettverket: linje 15 Sør og den sørlige forlengelsen av linje 14.
Stasjonen Villejuif - Institut Gustave-Roussy, som ligger i utkanten av Gustave Roussy-senteret, Europas ledende senter for kreftbehandling, kommer til å ha et areal på 7 500 kvadratmeter over bakken og vil strekke seg over ni underjordiske nivåer, med plattformene for linje 14 "på nivå -7 på 36,7 meters dybde og plattformene for linje 15 Sør på nivå -9 på 48,8 meters dybde ", forklarer Société du Grand Paris.
L'Haÿ-Les-Roses (Sør) stasjon
Med sin strategiske beliggenhet vil L'Haÿ-Les-Roses stasjon betjene bydelene L'Haÿ-les-Roses, Villejuif og Chevilly-Larue, tre dynamiske byer i Val-de-Marne.
Chevilly-Larue stasjon (internasjonalt marked ) (sør)
Stasjonen "Chevilly-Larue " er en fremtidig stasjon av stor betydning for mange restauranteiere, og vil betjene det berømte Rungis National Interest Market, verdens største ferskvaremarked på 234 hektar. Stasjonen vil også "betjene det fremtidige Cité de la Gastronomie og prosjektene ZAC Anatole France og Triangle des Meuniers ", ifølge Société du Grand Paris.
Thiais-Orly (Pont de Rungis) stasjon (sør)
Stasjonen "Thiais - Orly " ligger i Thiais kommune og er under bygging på Avenue du Docteur Marie. Den vil også betjene byene Rungis og Orly.
Aéroport d'Or ly stasjon (sør)
Aéroport d 'Orly stasjon ligger i Paray-Vieille-Poste, den fremtidige nye endestasjonen for linje 14, og skal betjene Frankrikes nest største flyplass. På denne stasjonen vil et verk av gatekunstneren Vhils og arkitekten François Tamisier bli innviet for anledningen. Sammen skal de to kunstnerne skape en stor freske i azulejos.
Og sist, men ikke minst, vil linje 14 i fremtiden være den eneste metrolinjen som har forbindelse med linjene 15, 16, 17 og 18 i Grand Paris Express.
Så når vil passasjerene i Paris-regionen kunne oppdage den nordlige og sørlige forlengelsen av linje 14? Utvidelsen av linje 14 skal etter planen innvies i juni 2024, like før de olympiske og paralympiske leker i Paris. Den nøyaktige datoen for når forlengelsen av linje 14 skal tas i bruk, er foreløpig ikke fastsatt. Alt vil avhenge av sikkerhetskommisjonene som skal gjennomføres i løpet av de kommende ukene. Så følg med på den offisielle datoen.
Legg også merke til at alle disse 8 nye stasjonene vil åpne for passasjerer samtidig, med unntak av Villejuif-Gustave Roussy stasjon, som skal kobles til den fremtidige linje 15. Togene vil derfor ikke stoppe på denne stasjonen de første ukene og månedene når forlengelsen av linje 14 tas i bruk. Villejuif-Gustave Roussy stasjon skal etter planen åpne i desember 2024.
Offisiell side
www.societedesgrandsprojets.fr
Forlengelse av metrolinje 14: her er navnene på de 8 fremtidige stasjonene
