Reduksjonen på 50 prosent som ble kunngjort i september for bomavgiften ved Montesson, er erstattet av et tilbud om gratis passering på hverdager, uten abonnement, mens arbeidet på Saint-Cloud-tunnelen pågår. Ordningen trer i kraft 16. november 2026.
Sommerens kunngjøring om stengingen for arbeid i Saint-Cloud-tunnelen hadde vekket stor misnøye. Den nordlige tunnelen, den som går fra Paris mot provinsen, forblir stengt fram til august 2027, i påvente av et nytt skall av armeret betong.
Denne tunnelen stammer fra 1930-tallet og må forsterkes før tunnelboremaskinen til Grand Paris Express, linje 15 vest, passerer. Det er altså en uunngåelig strekning, men den berører en rute som brukes av titusenvis av kjøretøy hver dag.
I Yvelines hadde flere stemmer, blant dem lokale folkevalgte, krevd at A14 skulle bli helt gratis – de 21 kilometerne som forbinder La Défense med Orgeval. En rabatt på 50 prosent ble først varslet i september.
Vilkårene som ble lagt fram 5. november, innebærer at berørte personbiler og motoriserte tohjulinger kan kjøre gratis fra mandag til fredag, unntatt på helligdager. Ordningen gjelder i retning Paris–provinsen fra 16. november 2026 til utgangen av juni 2027, og deretter i begge retninger i juli og august 2027. Det skal fortsatt betales bompenger i helger og på helligdager. Les mer i vår artikkel om gratis kjøring på A14 under arbeidene i Saint-Cloud.
Fylkesadministrasjonen oppfordrer bilistene til å planlegge reisene sine på forhånd og å flytte kjøretidene når det er mulig. To avlastingsruter er skiltet fra ringveien.
Den første kjører via RD910 og deretter RN118, med mulighet til å koble seg på A86, RN12, og deretter A12 og A13 lenger vest. Den andre følger RN13 og deretter A14, for å treffe A13 litt lenger vest også.
For å hindre at bilene kjører inn i de små gatene i de berørte kommunene, opprettes en trafikkbegrenset sone ved forskrift som gjelder gjennom hele byggeperioden. Informasjonen vil bli sendt til leverandørene av GPS-navigasjonstjenester, som Waze og Google, slik at de slutter å dirigere bilistene mot disse områdene.
Île-de-France Mobilités varsler at de legger ekstra vekt på kvaliteten i togtilbudet, særlig for linjene L, U og N i Transilien. Det vil bli tilbudt personlig bistand ved de viktigste berørte stasjonene.
Økt tilbud ventes også på Express-busslinjene som kjører langs A14. De statlige myndighetene understreker at man bør prioritere kollektivtransporten så mye som mulig, særlig linjene L, N og U, og i mindre grad RER C, linje J eller de lokale bussnettene.
Denne siden kan inneholde elementer assistert av AI, mer informasjon her.
