W 2023 roku sieć RATP pożegna się z kartonowymiksiążeczkami biletowymi t+. Chociaż nadal można kupić pojedyncze wersje, one również ostatecznie znikną pod koniec 2025 roku. Posunięcie to zostało ułatwione dzięki niedawnemu wprowadzeniu jednej taryfy w całym regionie Ile-de-France, co oznacza, że do podróżowania środkami transportu publicznego potrzebny jest tylko bilet Navigo lub Liberté+.
Co powinieneś zrobić w międzyczasie, jeśli pozostały ci jakieś bilety kartonowe? Wykorzystaj jak najlepiej kilka następnych miesięcy, aby z nich skorzystać, niezależnie od tego, czy są to bilety T+, czy Origin-Destination, ponieważ nie będziesz w stanie uzyskać zwrotu pieniędzy ani ich wymienić. Nie są one już dostępne do zakupu dzięki biletowi jednorazowemu, więc musisz być ostrożny, ponieważ obowiązują stare zasady. Na przykład z biletem T+ nie można jeździć pociągiem, a jedynie metrem, tramwajem, autobusem i RER w Paryżu.
Pojedynczy bilet Métro-Train-RER w cenie 2,50 €: wszystko, co musisz wiedzieć przed zmianą 1 stycznia
Od 1 stycznia 2025 r. pojedynczy bilet kosztujący 2,50 euro zastąpi obecne opłaty za wszystkie przejazdy metrem, RER i pociągami regionalnymi w Paryżu i regionie Île-de-France, niezależnie od liczby stref, przez które przejeżdża pasażer. Nowa taryfa upraszcza system poprzez zmniejszenie liczby istniejących kombinacji, czyniąc transport bardziej dostępnym i łatwiejszym do zrozumienia. Czy stare bilety będą nadal dostępne? Jak zapłacić najniższą cenę? Przyjrzyjmy się temu. Bilety lotniskowe [Czytaj więcej]
Od listopada 2025 r. nie będzie już można kupić tych biletów na nielicznych stacjach, które nadal je oferują, ani w automatach biletowych. W związku z tym Ile-de-France Mobilités zaleca przejście na nowe opcje, aby ułatwić przejście. Według Valérie Pécresse, w autobusach były one droższe, aby"zniechęcić ludzi do ich kupowania", ale od listopada bilety kartonowe nie będą już akceptowane w autobusach i tramwajach.
Koniec więc z kupowaniem biletów, czas przejść na bilety bezpapierowe, w szczególności Navigo Liberté + lub Navigo Easy pass, jeśli nie podróżujesz codziennie po stolicy, dostępne również na smartfonach lub podłączonych zegarkach. Należy pamiętać, że bilety kartonowe są już bezużyteczne na nowych stacjach sieci, takich jaklotnisko Orly, gdzie stare kasowniki po prostu nie istnieją.
Wraz ze wzrostem opłat od 1ᵉʳ stycznia 2025 r., bilet całostrefowy Navigo będzie teraz kosztował 88,80 euro miesięcznie. Alternatywa, karta Liberté+, pobiera opłaty tylko za rzeczywiste przejazdy. Która z tych subskrypcji jest najbardziej opłacalna w zależności od nawyków podróżowania? [Czytaj więcej]
Oficjalna strona
www.ratp.fr
Pojedynczy bilet Métro-Train-RER w cenie 2,50 €: wszystko, co musisz wiedzieć przed zmianą 1 stycznia
Navigo czy Liberté +: który sposób poruszania się po Ile-de-France jest najbardziej opłacalny?
