Transport w regionie Ile-de-France, wszystko, co nowe na początek roku szkolnego 2025

Transport w Île-de-France przechodzi rewolucję we wrześniu 2025 roku. Pomiędzy innowacjami technologicznymi i modernizacją sieci, Île-de-France Mobilités ogłasza poważne zmiany, które od września do grudnia odmienią codzienne życie pasażerów Île-de-France. Z miesiąca na miesiąc przyglądamy się wszystkim tym zmianom, które obiecują znaczną poprawę usług transportowych w regionie Paryża i na jego przedmieściach.

Jakie są dwie główne innowacje zapowiedziane na 2025 rok?

Île-de-France Mobilités koncentruje się na dwóch flagowych projektach. Jesienią metro nowej generacji MF19 wykona swoje pierwsze przejazdy na linii 10. To nowe metro ma być niezawodne, ciche i przede wszystkim klimatyzowane - to pierwszy projekt, który zmieni sytuację osób dojeżdżających do pracy w Paryżu.

W grudniu pojawi się Câble C1, pierwsza kolejka linowa w regionie Île-de-France, która połączy Créteil Pointe du Lac (przystanek końcowy linii 8) z Villeneuve-Saint-Georges. Rekordzista: ta przyszła kolejka linowa będzie najdłuższą w Europie w obszarze miejskim. Oczekuje się, że każdego dnia będzie z niej korzystać 11 000 pasażerów, a kolejka będzie kursować z imponującą prędkością, z wyciągiem gondolowym co 23 sekundy.

Jakie zmiany przyniesie wrzesień w usługach transportowych w regionie paryskim?

• Wzmocnienie 52 linii autobusowych w całym regionie Île-de-France, w szczególności na przedmieściach, w Marne-la-Vallée i na płaskowyżu Saclay.
  
  
• Nowa linia autobusowa 4627 (15 września) między Paryżem-Saclay a Les Ulis przez Orsay w celu ułatwienia dostępu do szpitala Paris-Saclay i połączenia École Polytechnique z centrum handlowym Les Ulis.
  
  
• Wzmocnienie RER A długimi pociągami w czwartkowe wieczory od 22:00, a także w piątkowe i sobotnie wieczory.
  
  
• Przedłużenie Navigo Liberté+ do lotniska Orly przez Orlyval

Październik: pierwsze testy kolejki linowej i nowych tramwajów

• Przybycie ostatniego nowego składu tramwajowego na T1 (TW20), który na stałe zastąpi stare tramwaje z 1992 roku.
  
  
• Pierwsze testy kabla C1, ze wszystkimi kabinami testowanymi w rzeczywistych warunkach: częstotliwość, rozkłady jazdy, starty, przystanki, z balastem odpowiadającym wadze pasażerów.

• Przeczytaj także
• Najlepsze okazje tego tygodnia w Paryżu i regionie Île-de-France, od 9 do 15 marca 2026

Listopad: pożegnanie z kartonowym biletem i zmiany operatorów

• Zakończenie sprzedaży biletów kartonowych w automatach biletowych i zaprzestanie ich akceptacji w autobusach i tramwajach
  
  
• Instalacja terminali informacji pasażerskiej nowej generacji na paryskich przystankach autobusowych
  
  
• Keolis (spółka zależna SNCF) przejmuje obsługę 37 linii autobusowych, 2 ekspresowych linii autokarowych i 3 usług transportu na żądanie w regionie Marne et Brie (Chelles, Pontault-Combault, Emerainville).
  
  
• RATP CAP Île-de-France rozpoczyna obsługę linii autobusowych w obszarach Boucles Nord de Seine (Asnières-sur-Seine, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine) i Bords de Marne (Bry-sur-Marne, Noisy-le-Grand, Vincennes, Montreuil).

Grudzień: RER nowej generacji i rewolucyjny TZEN 4

• Pełna obsługa RER D na stacjach Vert-de-Maisons, Créteil-Pompadour i Maisons-Alfort w oczekiwaniu na przybycie linii 15 Grand Paris Express.
  
  
• Wejście do eksploatacji RER nowej generacji na odcinku Villeneuve-Saint-Georges-Melun linii RER D.
  
  
• Rozpoczęcie testów TZEN 4 między Viry-Châtillon i Corbeil: 24-metrowy autobus przegubowy, który ładuje się bezpośrednio na stacji z ziemi (pierwszy na świecie).
  
  
• Rozpoczęciemontażu nowych modeli Véligo, które zostaną wdrożone w styczniu 2026 r. w ramach przeglądu usługi wypożyczania rowerów elektrycznych.

Zbliżając się do końca 2025 r., transport w regionie paryskim przechodzi głęboką transformację. Dzięki innowacjom technologicznym, zmodernizowanemu sprzętowi i ulepszonym usługom jesteśmy świadkami prawdziwej transformacji sieci, mającej na celu poprawę codziennego życia milionów użytkowników. Te nowe funkcje są częścią ogólnego programu modernizacji, który stawia Île-de-France w czołówce innowacji w transporcie publicznym.

Dobrze wiedzieć:

Transport w Paryżu i Île-de-France: zakłócenia w funkcjonowaniu RER i metra w dniach 2-8 marca 2026 roku
Jakie utrudnienia czekają na pasażerów w transporcie publicznym w Paryżu i regionie Île-de-France w tygodniu od 2 do 8 marca 2026 roku? Sprawdź najnowsze informacje na bieżąco dotyczące wszystkich linii metra, RER, TER czy tramwajów. [Czytaj więcej]

Kolejka linowa C1: wsiądź do pierwszej kolejki linowej w regionie Île-de-France już 13 grudnia.
Kolejka linowa C1, pierwsza kolejka linowa w regionie Île-de-France, rozpocznie działalność w departamencie Val-de-Marne w sobotę 13 grudnia 2025 r. Ta miejska kolejka linowa będzie obsługiwać pięć stacji, przelatując nad gminami Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton i Villeneuve-Saint-Georges. Przedstawiamy wszystkie informacje na temat tej długo oczekiwanej pierwszej miejskiej kolejki linowej w Île-de-France. [Czytaj więcej]

Linia 10 metra, przedłużenie do południowo-wschodniej części Paryża: jaki etap został osiągnięty?
Po przedłużeniu linii 12, 4, 11 i 14, czy linia 10 będzie następna? Podczas gdy słynna linia metra łącząca Boulogne z Gare d'Austerlitz przygotowuje się na przyjazd pociągów MF19, niektórzy użytkownicy zastanawiają się, na jakim etapie znajduje się projekt przedłużenia linii na południowy wschód od Paryża. Oto kilka odpowiedzi. [Czytaj więcej]

Metro: jak długo ważne są bilety kartonikowe? Ich data końcowa to 2025 r.
Za kilka miesięcy tradycyjne bilety kartonowe znikną z naszych systemów transportu publicznego w regionie paryskim. Od czasu wygaśnięcia karnetu ich wymiana jest coraz szybsza, ale co należy zrobić, jeśli jeszcze jakieś pozostały? [Czytaj więcej]

Pomoc finansowa 2025 w Paryżu: zasiłek na rowery elektryczne, zasiłek na rowery towarowe i kursy zielonej mobilności
Miasto Paryż zwiększa swój program pomocy finansowej, aby zachęcić do zakupu rowerów elektrycznych, rowerów towarowych i kursów szkoleniowych dla kierowców. Dotacje te mają na celu zachęcenie paryżan i firm do podróżowania w sposób przyjazny dla środowiska, a ich wysokość może wynieść do 1500 euro. [Czytaj więcej]

Podwyżka ceny karnetu Imagine R Navigo Pass we wrześniu 2025 r.: co należy wiedzieć?
Cena karnetu Navigo Imagine R ponownie wzrośnie od 1 września 2025 r. na rok szkolny 2025-2026. Podwyżka dotyczy wszystkich karnetów dla młodzieży w regionie Ile-de-France. [Czytaj więcej]

Linia 10 metra: prace i zamknięcia we wrześniu
W związku z pojawieniem się MF19 na linii 10, RATP ogłosiło szereg nadchodzących zakłóceń ruchu na tej słynnej paryskiej linii metra. Opowiadamy o tym wszystkim. [Czytaj więcej]

Jaka pomoc jest dostępna w ramach karnetu Navigo w Île-de-France?
Navigo i dotacje transportowe: od bezpłatnych świadczeń RSA po Pass Paris Senior dla młodych ludzi, dowiedz się o wszystkich programach w Paryżu i Ile-de-France, aby obniżyć koszty podróży, w zależności od profilu. [Czytaj więcej]

Zwrot kosztów Navigo Imagine R i Vélib w Paryżu dla młodych paryżan w latach 2025-2026
W związku z sukcesem programu od czasu jego uruchomienia, miasto Paryż po raz kolejny oferuje swoją coroczną pomoc, otwierając program zwrotu kosztów transportu publicznego i Vélib w czwartek 4 września 2025 r. wyłącznie dla młodych paryżan. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o programie. [Czytaj więcej]