Zaledwie kilkaset metrów od dworca Lyon kryje się inny dworzec, którego historia jest znacznie starsza i bardziej zaskakująca, niż się wydaje. Obecnie znany pod nazwą Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d’Auvergne, dworzec Bercy przyjmuje pociągi Intercités i liczny tłum podróżnych.
Jednakże jej istnienie jest ściśle związane z działalnością, która nie miała nic wspólnego z transportem pasażerów: handel winem. Aby zrozumieć narodziny tej stacji, trzeba cofnąć się do czasów, gdy Bercy nie był jeszcze całkowicie włączony do Paryża, a brzegi Sekwany tworzyły jeden z najważniejszych centrów handlu winem w Europie.
W XIX wieku dzielnica Bercy słynęła z gigantycznych magazynów wina. Miliony hektolitrów trafiały tam z całej Francji drogą morską, a później kolejową. Miejsce to miało znaczącą przewagę: aż do przyłączenia do Paryża w 1860 roku Bercy leżało na zewnątrz muru Fermiers généraux.
Kupcy mogą zatem składować wino nim uiścą pewne podatki przy wjeździe do stolicy. W szczytowym okresie dzielnica liczy setki piwnic, ulice obładowane beczkami i intensywną aktywność gospodarczą. Kolej szybko staje się niezbędna, by zasilić ten gigantyczny rynek.
Na końcu XIX wieku ruch kolejowy znacznie rośnie. gare de Lyon, która już była intensywnie eksploatowana, ma problemy z przyjęciem całego ruchu. W takim kontekście powstają instalacje kolejowe uzupełniające w Bercy.
Dworzec podróżnych, jaki znamy dzisiaj, naprawdę rozkwita w XX wieku, pełniąc pośrednio rolę dworca odciążającego dla dworca Lyon. Przez dziesięciolecia przyjmowała dodatkowe pociągi w trakcie największych wylotów. Wiele osób urlopowych wciąż pamięta nocne pociągi lub letnie konwoje odjeżdżające z Bercy w kierunku centrum i południa Francji.
W latach siedemdziesiątych, osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XX wieku stacja Bercy staje się niemal synonimem wielkich wyjazdów. Gdy dworzec Lyon jest przeciążony w czasie zabieganych weekendów lub ferii szkolnych, część ruchu przenosi się na Bercy. Pasażerowie odkrywają wtedy bardziej skromny dworzec, mniej monumentalny, ale często spokojniejszy.
Ta charakterystyczna funkcja zyskała mu wyjątkową reputację wśród Paryżan: „mniejsza siostra” dworca w Lyonie. Jednak nadejście TGV znacząco przekształca organizację sieci kolejowej. Liczne połączenia są reorganizowane, a rola dworca stopniowo się zmienia.
Podczas gdy dworzec kontynuuje swoją misję kolejową, dzielnica doświadcza spektakularnej przemiany. Od lat osiemdziesiątych XX wieku stare magazyny winne znikają stopniowo. Niektóre budynki zostają wyburzone, inne zaś zachowane i odrestaurowane.
Tak powstało obecne Bercy Village, którego bruk i dawne hale wciąż przypominają dawne tradycje winiarskie tego rejonu. W pobliżu pojawiają się także park Bercy, Paris Bercy i liczne nowoczesne budynki. Dzielnica stopniowo przekształca się z obszaru logistycznego w dzielnicę mieszkalno-kulturalną.
Dziś dworzec Bercy bywa często nieznany turystom. Wielu podróżnych odkrywa go przypadkiem, rezerwując pociąg Intercités do Clermont-Ferrand, Nevers lub Limoges. Jednak za stosunkowo skromnymi peronami kryje się historia ściśle związana z rozwojem Paryża, handlem winem oraz rozwojem sieci kolejowej we Francji.
No cóż, następnym razem mijając jego fasady lekko zniszczone, wyobraź sobie wagony załadowane beczkami, tłumy turystów spieszących się i tysiące pociągów, które go ukształtowały!
Restauracje w pobliżu dworca Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne, nasze sprawdzone adresy
Odkryj najlepsze miejsca do jedzenia i picia w dzielnicy Gare de Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne - dawniej Gare de Paris-Bercy. [Czytaj więcej]
Miejsce
Stacja Paryż-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne
gare de paris-bercy-bourgogne-pays d'auvergne
75012 Paris 12
Oficjalna strona
www.garesetconnexions.sncf
Restauracje w pobliżu dworca Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne, nasze sprawdzone adresy
