Em 2023, a rede RATP dirá adeus às cadernetas de bilhetes t+ em cartão. Embora ainda seja possível comprar versões individuais, estas também acabarão por desaparecer no final de 2025. Esta mudança foi facilitada pela recente introdução de uma tarifa única em toda a região da Ile-de-France, o que significa que só precisa do seu passe Navigo ou Liberté+ para viajar nos transportes públicos.
Entretanto, o que deve fazer se ainda tiver bilhetes de cartão? Aproveite os próximos meses para os utilizar, quer sejam T+ ou Origem-Destino, pois não poderá ser reembolsado nem trocado. Já não estão disponíveis para compra, graças ao bilhete único, pelo que é preciso ter cuidado, pois aplicam-se as regras antigas. Por exemplo, com um T+, não pode apanhar o comboio, mas apenas o metro, o elétrico, o autocarro e o RER em Paris.
Bilhete único Métro-Train-RER a 2,50 euros: tudo o que precisa de saber antes da mudança de 1 de janeiro
A partir de 1 de janeiro de 2025, um bilhete único de 2,50 euros substituirá as tarifas actuais para todas as viagens de metro, RER e comboios regionais em Paris e na região de Île-de-France, independentemente do número de zonas atravessadas. A nova tarifa simplifica o sistema ao reduzir o número de combinações existentes, tornando o transporte mais acessível e mais fácil de compreender. Os bilhetes antigos ainda podem ser utilizados? Como pagar a tarifa mais baixa? Nós damos uma vista de olhos. Bilhetes de aeroporto [Leia mais]
A partir de novembro de 2025, deixará de ser possível comprar estes bilhetes nas poucas estações que ainda os propõem, ou nas máquinas de venda automática. A Ile-de-France Mobilités recomenda, por conseguinte, a passagem para as novas opções, para facilitar a transição. Segundo Valérie Pécresse, os bilhetes de cartão eram mais caros nos autocarros para"dissuadir as pessoas de os comprarem", mas a partir de novembro os bilhetes de cartão deixarão de ser aceites nos autocarros e eléctricos.
Por isso, chega de comprar bilhetes, é altura de mudar para bilhetes sem papel, em particular o Navigo Liberté + ou o passe Navigo Easy, se não viajar diariamente na capital, também disponível em smartphones ou relógios conectados. Note-se que os bilhetes de cartão já não podem ser utilizados nas novas estações da rede, como oaeroporto de Orly, onde os antigos validadores simplesmente não existem.
Com o aumento das tarifas a partir de 1 de janeiro de 2025, o passe Navigo para todas as zonas passa a custar 88,80 euros por mês. Uma alternativa, o cartão Liberté+, cobra apenas os seus trajectos reais. Então, qual destas assinaturas é a mais económica em função dos seus hábitos de viagem? [Leia mais]
Site oficial
www.ratp.fr
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Navigo ou Liberté +: qual é a forma mais económica de se deslocar na Ile-de-France?
