Transportes em Ile-de-France, tudo o que há de novo para o início do ano letivo de 2025

Os transportes na Ilha de França vão sofrer uma revolução em setembro de 2025. Entre inovações tecnológicas e modernização da rede, a Île-de-France Mobilités anuncia grandes mudanças que transformarão o quotidiano dos passageiros da Île-de-France de setembro a dezembro. Fazemos o ponto da situação mês a mês de todas estas mudanças, que prometem melhorar significativamente os serviços de transporte na região parisiense e nos seus subúrbios.

Quais são as duas principais inovações anunciadas para 2025?

A Île-de-France Mobilités concentra-se em dois projectos emblemáticos. No outono, o metro MF19 de nova geração fará as suas primeiras viagens na linha 10. Este novo metro foi concebido para ser fiável, silencioso e, acima de tudo, climatizado - uma novidade que mudará as coisas para os viajantes parisienses.

O mês de dezembro será marcado pela chegada do Câble C1, o primeiro teleférico da região de Île-de-France, que ligará Créteil Pointe du Lac (terminal da linha 8) a Villeneuve-Saint-Georges. Um recorde: este futuro teleférico será o mais longo da Europa numa zona urbana. Com uma previsão de utilização diária de 11.000 passageiros, o teleférico funcionará a um ritmo impressionante, com uma subida de gôndola a cada 23 segundos.

Que mudanças trará o mês de setembro aos serviços de transporte da região parisiense?

• Reforço de 52 linhas de autocarros em toda a região de Île-de-France, nomeadamente nos subúrbios, em Marne-la-Vallée e no planalto de Saclay
  
  
• Nova linha de autocarros 4627 (15 de setembro) entre Paris-Saclay e Les Ulis, via Orsay, para facilitar o acesso ao hospital de Paris-Saclay e ligar a École Polytechnique ao centro comercial Les Ulis
  
  
• Reforço do RER A com comboios longos às quintas-feiras à noite, a partir das 22h00, para além das sextas-feiras e sábados à noite
  
  
• Extensão do Navigo Liberté+ ao aeroporto de Orly via Orlyval

outubro: primeiros testes do teleférico e dos novos eléctricos

• Chegada da última composição nova de eléctricos no T1 (TW20) para substituir definitivamente os antigos eléctricos de 1992.
  
  
• Primeiros ensaios do Cabo C1, com todas as cabinas testadas em condições reais: frequência, horários, descolagens, paragens, com balastro equivalente ao peso dos passageiros.

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• Bons programas da semana de 9 a 15 de novembro de 2026 em Paris e na Île-de-France

novembro: adeus ao bilhete de cartão e mudanças nos operadores

• Fim da venda de bilhetes de cartão nas máquinas de venda automática e da sua aceitação nos autocarros e eléctricos
  
  
• Instalação de terminais de informação aos passageiros de nova geração nas paragens de autocarro de Paris
  
  
• A Keolis (filial da SNCF) assume a exploração de 37 linhas de autocarros, 2 linhas de autocarros expresso e 3 serviços de transporte a pedido na zona de Marne et Brie (Chelles, Pontault-Combault, Emerainville)
  
  
• A RATP CAP Île-de-France inicia a exploração de linhas de autocarros nas zonas Boucles Nord de Seine (Asnières-sur-Seine, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine) e Bords de Marne (Bry-sur-Marne, Noisy-le-Grand, Vincennes, Montreuil).

dezembro: RER de nova geração e o revolucionário TZEN 4

• Serviço completo do RER D nas estações Vert-de-Maisons, Créteil-Pompadour e Maisons-Alfort, em antecipação da chegada da linha 15 do Grand Paris Express.
  
  
• Entrada em serviço do RER de nova geração no ramal Villeneuve-Saint-Georges - Melun do RER D
  
  
• Início dos ensaios do TZEN 4 entre Viry-Châtillon e Corbeil: um autocarro biarticulado de 24 metros que se recarrega diretamente na estação a partir do solo (uma estreia mundial)
  
  
• Início da montagem dos novos modelos Véligo que serão lançados em janeiro de 2026 no âmbito da renovação do serviço de aluguer de bicicletas eléctricas.

No final de 2025, os transportes da região parisiense sofrerão uma profunda transformação. Entre inovações tecnológicas, equipamentos modernizados e serviços melhorados, assiste-se a uma verdadeira transformação da rede, destinada a melhorar o quotidiano de milhões de utentes. Estas novidades inscrevem-se num programa global de modernização que coloca a Ilha de França na vanguarda da inovação nos transportes públicos.

É bom saber:

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