Com as suas 4 novas linhas (15, 16, 17 e 18), o prolongamento da linha 14 e as suas 68 novas estações, a futura rede do Grand Paris Express é o centro das atenções. É preciso dizer que o projeto é colossal. Primeira etapa do Grand Paris Express? A extensão da linha 14 para o norte e para o sul. O sítio Web da Société des Grands Projets, antiga Société du Grand Paris, responsável pela conceção e construção da rede de transportes públicos do Grand Paris, afirma mesmo: "A linha 14, primeira linha de metro automática de bitola larga em 1998, está prestes a mudar de dimensão e a tornar-se a principal ligação norte-sul do sistema de metro de Paris e a espinha dorsal do Grand Paris Express ".
Atualmente, a linha 14 vai da estação Mairie de Saint-Ouen à estação Olympiades, servindo um total de 13 estações. Embora a linha tenha um percurso curto, oferece aos utilizadores um grande número de ligações, incluindo 10 linhas de metro, 5 linhas de RER, 3 linhas de Transilien e 2 linhas de elétrico. Além disso, serve nada menos que 3 estações de Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
Mas dentro de algumas semanas, mais precisamente em junho de 2024, a linha 14 será muito mais comprida, com mais uma estação a norte (Saint-Denis Pleyel) e mais 7 a sul, perfazendo um total de 15 quilómetros de linha adicional. A principal vantagem? A possibilidade de chegar ao futuro terminal, "Aéroport d'Orly " , a partir de "Saint-Denis Pleyel " em cerca de 40 minutos.
Extensão da linha 14 do metro: eis os nomes das 8 futuras estações
Com a extensão da linha 14 do metro de Paris prevista para 2024, a Île-de-France Mobilités revelou os nomes definitivos das 8 futuras estações desta importante linha, que ligará Saint-Denis - Pleyel ao Aéroport d'Orly. [Leia mais]
Estas futuras estações passarão por cerca de dez cidades em 3 departamentos da região de Île-de-France, incluindo Saint-Denis em Seine-Saint-Denis, bem como Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais em Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste em Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Com três novas entradas, esta futura estação ligará os bairros de Pleyel e La Plaine em Seine-Saint-Denis. Única estação da rede a ligar 4 linhas de metro, a estação Saint-Denis - Pleyel acolherá 250.000 passageiros por dia em 2030, "o maiornúmero de passageiros de todas as novas estações do Grand Paris Express ", segundo a Société du Grand Paris. Esta futura estação oferecerá ligações com as linhas 14, 15, 16 e 17.
Em termos de arquitetura, os passageiros da estação Saint-Denis - Pleyel poderão percorrer plataformas a 28 metros de profundidade e descobrir nove pisos, dos quais quatro subterrâneos... distribuídos por 26 000 m²!
Estação Maison Blanche (Sud)
Primeira estação do prolongamento da linha 14 até ao aeroporto de Orly, a estação Maison Blanche é a única estação parisiense da rede Grand Paris Express ", explica a Société du Grand Paris. Para os habitantes locais, a estação está atualmente a ser construída na avenue d'Italie, ao pé da Tour Super-Italie.
Estação Hôpital Bicêtre (Sul)
Situada em Kremlin-Bicêtre, mais precisamente ao longo da rua Gabriel Péri e da autoestrada A6b, a estação "Hôpital Bicêtre " servirá a cidade de Kremlin-Bicêtre, bem como Gentilly. Situada à entrada do Hôpital Bicêtre, a estação fará parte de uma zona em pleno desenvolvimento. No futuro, os utilizadores poderão deslocar-se entre o "Hôpital Bicêtre " e o "Aéroport d'Orly " em apenas 12 minutos, contra os 45 minutos actuais.
Estação Villejuif-Gustave Roussy (Sul)
A estação Villejuif - Institut Gustave-Roussy ainda não foi inaugurada, mas já é considerada uma estação emblemática do Grand Paris Express, pois ligará duas linhas da futura rede: a linha 15 Sul e a extensão sul da linha 14.
Situada nos arredores do centro Gustave Roussy, o primeiro centro de tratamento do cancro da Europa, a estação Villejuif - Institut Gustave-Roussy ocupará uma superfície urbana de 7.500 m2 acima do solo e estender-se-á no subsolo em nove níveis, com as plataformas da linha 14 "situadas no nível -7, a uma profundidade de 36,7 metros, e as da linha 15 Sul no nível -9, a uma profundidade de 48,8 metros ", explica a Société du Grand Paris.
Estação L'Haÿ-Les-Roses (Sul)
Com a sua localização estratégica, a estação L'Haÿ-Les-Roses servirá os bairros de L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, três cidades dinâmicas do Val-de-Marne.
Estação Chevilly-Larue (Mercado Internacional) (Sul)
Futura estação de grande importância para muitos proprietários de restaurantes, esta estação "Chevilly-Larue " servirá o célebre Mercado de Interesse Nacional de Rungis, o maior mercado de produtos frescos do mundo, com 234 hectares. Esta estação também " servirá a futura Cité de la Gastronomie e os projectos ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ", segundo a Société du Grand Paris.
Estação Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Sul)
Situada no município de Thiais, a estação "Thiais - Orly " está atualmente em construção na Avenue du Docteur Marie. Servirá igualmente as cidades de Rungis e Orly.
Estação Aéroport d'Orly (Sul)
Situada em Paray-Vieille-Poste, futuro novo terminal da linha 14, a estação Aéroport d'Orly servirá o segundo maior aeroporto de França. Nesta estação, será inaugurada, para a ocasião, uma obra do artista de rua Vhils e do arquiteto François Tamisier. Juntos, os dois artistas criarão um fresco de grande escala em azulejos.
Por último, mas não menos importante, a linha 14 será, no futuro, a única linha de metro com ligação às linhas 15, 16, 17 e 18 do Grand Paris Express.
Quando é que os passageiros da região parisiense poderão descobrir as extensões Norte e Sul da linha 14? A inauguração do prolongamento da linha 14 está prevista para junho de 2024, pouco antes dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Paris. De momento, a data exacta da entrada em serviço do prolongamento da linha 14 ainda não foi especificada. Tudo dependerá das comissões de segurança previstas para as próximas semanas. Por isso, fique atento à data oficial.
Note-se também que todas estas 8 novas estações abrirão aos passageiros ao mesmo tempo, com exceção da estação de Villejuif-Gustave Roussy, que fará a interligação com a futura linha 15. Por conseguinte, os comboios não pararão nesta estação durante as primeiras semanas e meses de entrada em serviço do prolongamento da linha 14. A abertura da estação de Villejuif-Gustave Roussy está prevista para dezembro de 2024.
Site oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
Extensão da linha 14 do metro: eis os nomes das 8 futuras estações
