Na próxima quinta-feira, 2 de outubro de 2025, os utentes dos transportes da região parisiense terão de enfrentar um novo dia de greve, mas as perturbações serão provavelmente menos importantes do que durante a greve de 18 de setembro. A intersindicale, que reúne oito grandes sindicatos, apela a uma jornada de ação pela justiça social e fiscal em toda a França. Após o fracasso das negociações com o Primeiro-Ministro Sébastien Lecornu em Matignon, os sindicatos mantêm o seu movimento de protesto contra o projeto de orçamento para 2026.
Na terça-feira à noite, a empresa Île-de-France Mobilités fez uma previsão tranquilizadora para os serviços de transporte em Paris e na região da Ile-de-France. Contrariamente ao dia 18 de setembro, em que mais de 10 000 trabalhadores da RATP abandonaram o trabalho, este novo dia deverá ser marcado por um número mais reduzido de faltas ao trabalho. O metro e os eléctricos funcionarão normalmente ou quase normalmente em toda a rede. As linhas 1, 4 e 14 do metro automático, que não podem ser afectadas pelas greves, funcionarão normalmente.
Na SNCF, o Ministério dos Transportes anunciou que a circulação na rede ferroviária nacional não deverá sofrer grandes perturbações. Prevê-se que a circulação do TGV e do Ouigo seja normal em todo o país. No entanto, haverá algumas perturbações nos serviços TER e Intercités, consoante as regiões.
RER
Comboios suburbanos
A linha R da Transilien será provavelmente a mais afetada de todas, com tempos de viagem mais longos. Os passageiros habituais desta linha terão de planear com antecedência e tomar medidas alternativas.
Metro
Elétrico
Autocarro
É preciso estar atento ao RER D que, segundo as previsões da SNCF, vai registar graves perturbações na circulação. Esta linha, que liga o norte e o sul de Paris através das principais estações parisienses, necessitará de soluções alternativas para as deslocações de quinta-feira. A linha R da Transilien será igualmente afetada por graves perturbações.
Esta mobilização surge na sequência de um apelo dos sindicatos CFDT, CGT, FO, CFE-CGC, CFTC, UNSA, FSU e Solidaires. Estes sindicatos pedem a supressão do projeto de orçamento para 2026, que prevê a duplicação das franquias médicas e a supressão de 3000 empregos na função pública. Quanto aos trabalhadores ferroviários, as quatro organizações que representam a SNCF - CGT Cheminots,UNSA Ferroviaire, SUD-Rail e CFDT Cheminots - publicaram um folheto conjunto apelando a uma ação massiva. Na RATP, os quatro sindicatos maioritários participam igualmente nesta jornada de ação.
Está prevista uma manifestação na capital, com início na Place d'Italie, no 13º arrondissement, às 14 horas. O cortejo chegará à Place Vauban, perto de Les Invalides, ao fim da tarde, passando por Gobelins e Montparnasse. Recomenda-se aos passageiros que trabalhem a partir de casa, sempre que possível, e que consultem regularmente as aplicações RATP e SNCF Connect para obterem informações sobre o trânsito em tempo real. As previsões pormenorizadas continuarão disponíveis nos sítios Web dos operadores, para que os parisienses possam planear da melhor forma as suas deslocações neste dia especial.
As linhas mais afectadas por este dia de ação são o RER D e a linha R do Transilien, que sofrerão graves perturbações de circulação. A linha E do RER e as linhas L, N e U do Transilien sofrerão igualmente perturbações significativas. Em contrapartida, a rede de metro e de eléctricos será poupada, com uma circulação quase normal em todas as linhas, tal como as linhas A e B do RER, que constituem os principais eixos de deslocação da região de Île-de-France. Esta situação contrasta com a greve de 18 de setembro, em que muitas linhas de metro só funcionaram durante a hora de ponta.
Para limitar os inconvenientes causados pela greve, existem várias alternativas à disposição dos habitantes da região parisiense. O teletrabalho continua a ser a solução privilegiada para as pessoas cujo emprego o permite. As linhas de metro automáticas 1, 4 e 14 funcionarão normalmente e podem ser utilizadas como rotas de apoio. A partilha de automóveis através de aplicações como BlaBlaCar Daily ou Karos é também uma opção interessante. As bicicletas e scooters self-service constituem uma solução de mobilidade para curtas distâncias, nomeadamente no interior de Paris.
Esta última jornada de ação surge na sequência do fracasso das negociações com o governo em Matignon, a 24 de setembro. Os sindicatos denunciam a falta de respostas concretas do Primeiro-Ministro Sébastien Lecornu às suas reivindicações de abandono do projeto de orçamento para 2026. Em particular, os sindicatos contestam a duplicação das franquias médicas, a supressão de 3.000 postos de trabalho de funcionários públicos e a reforma do seguro de desemprego. Reclamam também medidas para alcançar uma verdadeira justiça fiscal, com uma maior tributação das grandes propriedades e dos rendimentos muito elevados. Esta mobilização vem no seguimento da agitação social de setembro, o que faz com que o outono seja particularmente agitado na região de Île-de-France.
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