Cada estação de Paris tem o seu rumo. Saint-Lazare abre o caminho para a Normandia, Montparnasse para a Bretanha e a gare de Lyon para o Mediterrâneo. A gare de l’Est, por sua vez, foi durante muito tempo a porta de Paris para a Europa central e oriental.
Hoje, os viajantes embarcam lá para Estrasburgo, Reims ou ainda Nancy. Mas, em seu apogeu, ela permitia chegar a Munique, Viena, Budapeste e até Istambul, depois de vários dias de viagem. Por trás de sua fachada imponente se esconde, de fato, uma história que vai muito além das fronteiras francesas.
A história começa em 1849 quando a Companhia dos Caminhos de Ferro de Paris a Estrasburgo inaugura uma nova estação no leste da capital. Originalmente, ela recebia o nome de estação de Estrasburgo, principal destino da linha. O arquiteto François-Alexandre Duquesney idealiza um edifício elegante, mas relativamente modesto se comparado à estação atual.
Como acontece com todas as grandes estações parisienses do século XIX, o sucesso do trem supera rapidamente as previsões. As linhas multiplicam-se e o tráfego explode. Alguns anos depois, a estação é ampliada e passa, gradualmente, a receber o nome de Estação da Leste, mais adequada a todos os destinos servidos.
Se existe um trem associado à Gare de l'Est, sem sombra de dúvida é o Orient-Express. A partir de 1883, este trem de legenda parte de Paris para chegar a Constantinopla, a atual Istambul, após uma viagem que atravessa vários países europeus. Para os viajantes da Belle Époque, o Orient-Express simboliza o luxo absoluto.
Carruagens-cama refinadas, carruagens-restaurante elegantes, serviço de alto padrão: o trem tornou-se rapidamente uma referência mundial. Escritores como Agatha Christie contribuiriam posteriormente para alimentar a sua lenda. Durante várias décadas, a Estação do Leste tornou-se assim o ponto de partida de uma das viagens mais prestigiadas do mundo.
A estação de l'Est também ficou marcada por acontecimentos bem mais dramáticos. Em agosto de 1914, durante a mobilização geral que antecedeu a Primeira Guerra Mundial, centenas de milhares de soldados passaram por seus cais para se dirigir à frente oriental.
As cenas de partida são comoventes. Famílias em lágrimas, despedidas apressadas, bandeiras a agitar-se nos cais: a estação torna-se um dos símbolos dessa mobilização histórica. Ao longo da guerra, ela desempenha um rôle logistique essencial em transport des troupes e de material militar.
Entre os tesouros escondidos da estação figura uma obra monumental frequentemente ignorada pelos viajantes apressados: A Partida dos Poilus, agosto de 1914, do pintor americano Albert Herter. Instalada no saguão principal em 1926, essa imensa tela presta homenagem aos soldados que partiram para lutar na Primeira Guerra Mundial e representa um dos testemunhos artísticos mais comoventes da história ferroviária francesa.
Ao longo do século XX, a Gare de l'Est continua a se desenvolver. Novas linhas são criadas, plataformas são modernizadas e as ligações internacionais se fortalecem. Ela torna-se, sobretudo, um dos principais pontos de partida rumo à Alemanha, à Suíça e à Europa Central. Após a Segunda Guerra Mundial, ela acompanha a reconstrução europeia e o desenvolvimento dos intercâmbios internacionais.
Um dos grandes pontos de virada recentes ocorreu em 2007 com a chegada do TGV do Leste Europeu. Essa nova linha de alta velocidade reduz consideravelmente os tempos de viagem para Estrasburgo, Metz ou Reims. Onde antes eram necessárias várias horas, as viagens já permitem chegar a determinados destinos em tempo recorde.
Poucos viajantes percebem, mas a fachada atual é o resultado de uma ampliação especialmente engenhosa. Diante do aumento do movimento de passageiros, os arquitetos do século XIX optaram por ampliar a estação para o leste, ao mesmo tempo em que reproduziam quase fielmente a fachada já existente.
Resultado: a estação parece ter mantido as suas dimensões atuais, embora tenha sido literalmente duplicada de tamanho. Um verdadeiro feito arquitetónico que ainda passa amplamente despercebido.
Os restaurantes perto da Gare de l’Est, em Paris, nossos bons endereços para comer com a mala de viagem
Para comer alguma coisa antes do comboio, aqui estão alguns bons endereços de restaurantes na zona da Gare de l'Est! [Leia mais]
Esta página pode conter elementos assistidos por IA, mais informações aqui.
Localização
Gare de l'Est
Rue du 8 Mai 1945
75010 Paris 10
Planeador de rotas
Informação sobre acessibilidade
Site oficial
www.garesetconnexions.sncf
Os restaurantes perto da Gare de l’Est, em Paris, nossos bons endereços para comer com a mala de viagem
