Если вы ежедневно пользуетесь RER E, вероятно, вы уже сели в один из МИ2Н. Эти поезда, являющиеся настоящим символом линии E, обозначаются как МИ2Н (от "Межстанционный двухъярусный подвижной состав") и представляют собой двухэтажные электропоезда, разработанные совместно RATP и SNCF. С момента запуска в 1996 году эти составы перевозили миллионы пассажиров, однако сегодня их становится все меньше на линии RER E. И это, несомненно, радует пассажиров. Ведь эти стареющие поезда не оснащены системой кондиционирования, и в жаркую погоду поездки в них превращаются в настоящее испытание на выносливость.
С 13 ноября 2023 года на линии RER E постепенно вводится новый поезд RER NG (от «Новое поколение»). Созданный с целью сделать поездки более просторными, современными, комфортными и эффективными, RER NG предназначен «для удовлетворения потребностей линий, обслуживающих густонаселённые районы, а также для долговременного повышения условий перевозки для сотен тысяч жителей Иль-де-Франс, ежедневно использующих линии RER D и RER E», рассказывает компания Alstom на своём сайте.
Со временем MI2N должны полностью исчезнуть с железнодорожных маршрутов региона, их место займут новые RER NG. Но когда именно эти поезда прекратят курсировать по Île-de-France? В коммунике, опубликованном 29 декабря, Île-de-France Mobilités (IDFM) объявляет, что MI2N перестанут обслуживать пассажиров к концу 2026 года. Ожидается, что на линию E будет введено 60 составов RER NG, что окончательно завершит эпоху MI2N на этом маршруте в последнем квартале 2026 года, уточняет IDFM.
Напоминаем, что в планах также есть другие нововведения для RER E, среди которых долгожданное продление линии до Мант-ла-Жоли в Йвелене. Для запуска этого проекта потребуется немного подождать — открытие нового участка запланировано на 2027 год.
Официальный сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
