Prečo sa po prechádzke k úpätiu (alebo na vrchol!) Eiffelovej veže nepreviezť po moste Pont d'Iena, ktorý sa nachádza len pár metrov od parížskej Železnej lady?
Pont d'Iena, ktorý spája Eiffelovu vežu s Trocaderom, bol postavený na podnet Napoleona Bonaparta v rokoch 1808 až 1814. Cisár, ktorý dva roky predtým vyhral bitku pri Iene nad Pruskom, chcel túto udalosť vryť do kameňa a do pamäti Parížanov. Inžinier Corneille Lamandé prišiel s nápadom mosta s piatimi oblúkmi, dlhého 140 metrov a zdobenéhocisárskymi orlami.
Ale už rok po slávnostnom otvorení Pont d'Iena, pri páde prvého cisárstva, Paríž obsadili pruské vojská a starý známy Napoleona Bonaparteho bol rozhodnutý, že ho tam nenechá... Generál Blücher, veľký porazený v bitke pri Iene, chcel most v rámci odvety zničiť! Ľudovít XVIII. sa proti tomu postavil a jednoducho premenoval Pont d'Iena na Pont de l'Ecole Militaire a z rímsy odstránil cisárske orly.
Za Ľudovíta Filipa sa most vrátil k pôvodnému názvu a za druhého cisárstva ho opäť zdobili cisárske orly, ktoré vytesal Jean-François Mouret, a štyri sochy, ktoré možno vidieť dodnes: galský jazdec, rímsky jazdec, grécky jazdec a arabský jazdec.
Keďže sa Pont d'Iena nachádza v geografickom centre svetových výstav, v priebehu rokov sa rozširoval a v roku 1937 dosiahol súčasnú šírku 35 metrov.
Most Iena, ktorý bol v roku 1975 zapísaný na zoznam historických pamiatok, nestratil nič zo svojej niekdajšej slávy.
