Je to linka, ktorú každý deň využívajú Parížanky a Parížania, rovnako aj početní turisti. A niet divu, že líniu 6 obsluhuje najmä stanicu Bir-Hakeim, len kúsok od Eiffelovej veže. Línia 6 metra je tiež známa svojím nadzemným úsekom, považovaným za najdlhší v sieti. Aby sme vám dali predstavu, dĺžka línie 6 je 13,136 km, z čoho 6,1 km je nad zemou!
Línia 6, ktorá má 28 staníc, z toho 13 na povrchu, obsluhuje aj strategické zastávky ako Nation, Montparnasse – Bienvenüe a tiež Charles de Gaulle – Étoile. Cestujúcich je navyše dosť, ktorí nastupujú alebo vystupujú na tomto termináli. Ale všimli ste si, že vlaky často krát zastavujú na niekoľko okamihov v stanici Kléber? A tento čas čakania sa môže niekedy pretiahnuť až na niekoľko minút, čo povzbudzuje niektorých unáhlených cestujúcich, aby opustili svoju súpravu a stihli tú, ktorá prišla pred chvíľou a už sa chystá odísť.
Ale viete, prečo vlaky na stanici krátko zastávajú na stanici Kléber? RATP nám to objasní. V skutočnosti je stanica Kléber technicky skutočným terminálom – západného úseku liniek 6. Zvyknutí cestujúci si iste všimli aj štyri koľaje na nástupisku. Stanica Kléber sa preto používa „na dlhšie zastavenie vlakov pred alebo po ich prejazde cez terminál Charles de Gaulle – Étoile, v závislosti od času potrebného na riadenie a prestoje pre vodičov“, vysvetľuje RATP, ktorá dodáva, že „komerčný terminál Charles de Gaulle – Étoile je príliš obmedzený na to, aby túto úlohu zohral“.
Vedeli ste to? 10 fascinujúcich a zaujímavých anekdot o parížskom metre
Vedeli ste to? Parížske metro skrýva množstvo zvláštností a fascinujúcich tajomstiev, ktoré sa v jeho staniciach skrývajú už od roku 1900 — od záhadných opustených staníc po protiverstvé úkryty a protismerné jazdy s RER, o tom vám porozprávame. [Čítaj viac]
Oficiálna stránka
www.ratp.fr
