Gare d'Austerlitz v Paríži zďaleka nie je najrušnejšou stanicou v hlavnom meste. Treba povedať, že práce na stanici prebiehajú už viac ako 5 rokov. To však nie je dôvod, aby ste ju počas Journées du Patrimoine 2025 nenavštívili! Vydajte sa 20. a 21. septembra na breh Seiny v3. obvode 1 a objavte program, ktorý Gare d'Austerlitz ponúka malým aj veľkým zvedavcom.
Stanica pomenovaná podľa slávnej bitky pri Slavkove, ktorú Napoleon vyhral v roku 1805, bola otvorená v roku 1840 a je jednou z hlavných parížskych staníc, ktorá ponúka spojenie so západným a juhozápadným Francúzskom, najmä s Nantes, a s medzinárodnými destináciami, ako je Španielsko. Je tiež východiskovým bodom pre vlaky a prímestské linky obsluhujúce región Île-de-France.
Budova Gare d'Austerlitz, ktorá je zapísaná na zozname historických pamiatok, sa pýši charakteristickou architektúrou z 19. storočia a rozhodne stojí za návštevu. Prečo teda nevyužiť Dni kultúrneho dedičstva (Journées du Patrimoine), ktoré sa konajú 20. a 21. septembra 2025, a neobjaviť túto lokalitu a neužiť si zábavný program?
Od svojho vzniku v roku 1883 je Orient-Express nepochybne jedným z najlegendárnejších vlakov na svete. Prvý transkontinentálny vlak v Európe, ktorý bol oddelený od spoločnosti Compagnie internationale des wagons-lits, po prvýkrát spojil Paríž s Konštantínopolom a ponúkol cestujúcim nevídaný komfort v luxusných lôžkových a jedálenských vozňoch. Tento vlak, ktorý bol dielom Georgesa Nagelmackera, podnikateľa a inžiniera z belgického Liège, spôsobil revolúciu v železničnej doprave spolu s ďalšími prestížnymi službami spoločnosti, ako napríklad Train Bleu, Étoile du Nord, Sud-Express a Taurus-Express.
Vlaky spoločnosti Compagnie Internationale des Wagons-Lits pôvodne pozostávali z vozňov z teakového dreva, z ktorých sa dnes na svete zachovalo len niekoľko kusov, od 20. rokov 20. storočia ich tvorili kovové vozne s polnočne modrým lavírovaním a zlatým lemovaním. Práve tieto ikonické vozne tvoria vlakovú súpravu Orient Express, ktorá bude vystavená na parížskej stanici Austerlitz 20. a 21. septembra.
Súprava Orient-Expressu pozostáva zo 7 vozňov, z ktorých štyri sú zapísané na zozname historických pamiatok. Vozne Pullman s krémovo-modrým lavírovaním sa považujú za najluxusnejšie vozne. Do prevádzky boli uvedené koncom 20. rokov 20. storočia a sú stelesnením umenia kultivovaného cestovania a luxusu à la française. Ich výzdoba interiéru, ktorá je na nerozoznanie od všetkých ostatných, bola obzvlášť dôkladná a svedčí o vynikajúcich schopnostiach umelcov a remeselníkov, ktorí boli veľvyslancami štýlu Art Deco, ako napríklad René Prou a René Lalique.
Spoločnosť Compagnie Internationale des Wagons-Lits predstavila svoj prvý jedálenský vozeň v roku 1882. Bol postavený na prvú cestu Orient-Expressu a na radosť cestujúcich priniesol na palubu vysokú kuchyňu. Zavedením jedálenských vozňov do svojich vlakov, ktoré dopĺňali luxusné lôžkové vozne, spoločnosť spôsobila revolúciu v umení cestovania.Spočiatku boli v secesnom štýle, neskôr od 20. rokov 20. storočia boli zariadené v štýle art deco.
Staničné návestidlo
Navštívte návestidlo, ktoré riadi jazdu všetkých vlakov na stanici Paríž Austerlitz (predmestie Paríža a hlavné trate). Pozrite sa do zákulisia jazdy vlakov na hlavnej parížskej stanici a zoznámte sa s ľuďmi, ktorí sa na nej podieľajú a ktorí vám povedia všetko o svojej práci, ktorá je pre prevádzku francúzskej železničnej siete veľmi dôležitá.
Táto stránka môže obsahovať prvky podporené AI, viac informácií tu.
Dátumy a rozvrh
Z 20. september 2025 Na 21. september 2025
Miesto
Stanica Austerlitz
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Prístup
Metro Gare d'austerlitz
Rezervácia
patrimoine.sncf.com
