Môže byť metro stále zámienkou pre legendu o parížskej štvrťhodinke? Podľa spoločnosti Île-de-France Mobilité sa presnosť na linkách RATP v roku 2024 zlepšila. Treba povedať, že nie všetky linky sú rovnaké, pokiaľ ide o meškania: linky 3, 6, 7, 8 a 13 parížskeho metra boli považované za mimoriadne problematické a od začiatku roka 2024 im RATP na žiadosťÎle-de-France Mobilité venuje osobitnú pozornosť.
V tlačovej správe vydanej 21. februára 2025 sa totiž uvádza, že "kumulatívna miera presnosti za rok 2024 je 96,18 %, čo je o 3,45 bodu viac ako v roku 2023 (92,73 %)". Spoločnosť Île-de-France Mobilités pripisuje toto zlepšenie realizácii akčných plánov RATP na linkách, ktoré sa považujú za problematické. Z piatich dotknutých liniek majú teraz všetky presnosť nad 90 %. Jedinou výnimkou je linka č. 8, ktorá v rokoch 2023 až 2024 stúpla z 87 % na 88 %. Tento pomalý pokrok možno pripísať štrukturálnym nedostatkom na tejto linke.
Zo správy, ktorú predložila spoločnosť Île-de-France Mobilités, tiež vyplýva, že automatizované linky sú aktuálne: linka č. 1 dosahuje 101,02 % a linka č. 14, ktorá bola tento rok predĺžená, dosahuje 101,76 %. Jedinou neautomatizovanou linkou, ktorá prekročila hranicu 100 %, je linka 5 s hodnotou 101,01 %. V tej istej tlačovej správe sa tiež uvádza, že tieto zlepšenia majú pokračovať s príchodom novej generácie metra MF19 na linku 10 koncom roka 2025 a obnovou vozového parku na linke 6 do polovice roka 2026.
A čo sieť RER? Spoločnosť Île-de-France Mobilités dospela k tomuto záveru: "Celkovo pre rok 2024 všetky linky a vlaky RER, s výnimkou RER B, C a D, spĺňajú ciele stanovené spoločnosťou Île-de-France Mobilités. Aj tieto linky sa však v porovnaní s rokom 2023 zlepšili: RER B sa zvýšila z 85 % na 88 %, zatiaľ čo RER C a D sa zvýšili z 86 % na 88 %, resp. 87 %."
