Od 1. januára 2026 sa na čerpacích staniciach objavila zvýšenie cien o 5 až 6 centov na liter, čo je dôsledkom posilnenia Certifikátov energetických úspor (CEE). Tento mechanizmus núti predajcov pohonných hmôt financovať programy na šetrenie energií, a jeho náklady sa premietajú do cien pre zákazníkov, uvádza profesijná federácia Ufip Energies et Mobilités. K tomu v začiatkom marca pribudli uzavretie Hormuzskeho prielivu a napätie na Blízkom východe, čo spôsobilo rastie cien na ropných trhoch a dočasne zvyšovalo pravdepodobnosť ďalšieho zdraženia na čerpacích staniciach v najbližších týždňoch. Dá sa preto očakávať, že vodiči v Parížskej aglomerácii by si mali čo najskôr osvojiť niekoľko odporúčaní, aby minimalizovali vplyv týchto zmien.
Odpoveď je známa už dávno, no zaslúži si znovu zdôrazniť: smerujeme k veľkej distribúcii. Obchodné siete ako E.Leclerc, Intermarché či Système U sú často najviac konkurencieschopné, pretože využívajú palivo ako lákač, aby prilákali zákazníkov do predajní. Naopak, je lepšie vyvarovať sa tankovaniu na diaľnici: cestné čerpacie stanice často účtujú ceny, ktoré môžu byť o 15 % vyššie než na bežných staniciach.
Aj v samotnom Paríži patrí medzi stanice s najnižšími aktuálnymi cenami E.Leclerc na bulvári Fort-de-Vaux v 17. obvode, ktorá ponúka jednu z najvýhodnejších cien v hlavnom meste – najmä pre SP98 a E85. Pre obyvateľov väčších predmestí v oblasti Paríža, hlavne v okolí veľkých obchodných zón na okraji mesta, ako sú Marne-la-Vallée, Cergy či Évry, sú ceny pohonných hmôt výrazne nižšie než tie na čerpacích staniciach priamo v centre väčších miest.
Predtým, než nastúpite za volant, je dobré si pozrieť aktuálne ceny. Oficiálna webová stránka vlády, prix-carburants.gouv.fr, ponúka v reálnom čase prehľad o cenách na všetkých staniciach vo Francúzsku, rozdelené po departimentoch — je to spoľahlivá referencia. Platformy ako Carbu.com, prix-carburant.eu či prix-du-carburant.fr umožňujú filtrovať ceny priamo podľa regiónu Île-de-France. Na mobile sú k dispozícii aplikácie ako Waze, Essence & Co, Fuel Flash či Gasoil Now, ktoré ukazujú aktuálne ceny v reálnom čase a upozorňujú na stanice, kde je palivo vypredané. Sú skutočne užitočné na to, aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam.
Pre vozidlá kompatibilné — alebo vybavené konverzným zariadením — superetanol E85 je stále najvýhodnejším palivom na trhu. V marci 2026 sa cena pohybovala okolo 0,75-0,78 eura za liter, zatiaľ čo benzín SP95-E10 stál približne 1,77 eura. Rozdiel tak presahuje 50 %. Po zohľadnení skutočnej spotreby s približne 20 % navýšením je E85 stále asi o 30 až 35 % lacnejší na 100 km v porovnaní s bežnou benzínovou prevádzkou. Tento rozdiel je veľkou výhodou najmä pre vodičov na dlhé vzdialenosti v Île-de-France, ktorí často jazdia po okruhu alebo po diaľniciach. Aby ste zistili, či je vaše vozidlo kompatibilné, portál flexfuel-france.fr ponúka overovací nástroj podľa čísla evidenčného štítku.
Niekoľkokrát ročne, najmä pred veľkými dovolenkami, veľké reťazce organizujú víkendy „palivo za nákladové ceny“ — teda bez zisku pre predajcov. Vo februári 2026 sa akcia konala 20. a 21. februára v 711 stanicách E.Leclerc, pokrývajúc benzín, naftu a E85, mimo diaľničných čerpačiek. Týmito akciami nasledovali Intermarché a Netto na rovnaké dátumy, pričom bolo zapojených ďalších 1 148 staníc. Takéto iniciatívy je nutné sledovať pred každotýždňovými dovolenkovými obdobami. Webová stránka carburant-prix-coutant.fr zhromažďuje všetky aktuálne akcie a umožňuje dostať upozornenie e-mailom hneď, ako sa objaví nová ponuka — tento jednoduchý trik si treba vo chvíli osvojiť.
Na záver ešte jeden tip, ktorý sa často podceňuje: praktizovať eko-šoférovanie — predvídať spomalenia, jazdiť plynule a udržiavať strednú rýchlosť — môže znížiť spotrebu paliva o 10 až 20 % podľa Agentúry pre environmentálnu transformáciu (ADEME). Na cestách v Île-de-France, kde je sazu veľa zápch, ide o výraznú úsporu ročne. A na dochádzanie do práce je stále dobrou alternatívou zdieľanie jazdy cez BlaBlaCar Daily, ktoré umožňuje rozdelenie nákladov bez zbytočných výdavkov na benzín.
