Desať dní pred uzávierkou sa tunel Saint-Cloud pripravuje na uzavretie v smere z Paríža do provincie na diaľnici A13, a to od 16. novembra 2026 do 31. augusta 2027. Uzávierka sa týka úseku od obchvatu po križovatku Vaucresson v departemente Hauts-de-Seine (92), zatiaľ čo smer z provincie do Paríža zostane otvorený až do leta.
Pre motoristov, ktorí každý deň dochádzajú do departementu Yvelines (78) alebo do Normandie, sa alternatívy črtajú jasnejšie. Na tlačovej konferencii vo štvrtok 5. novembra 2026 minister dopravy Philippe Tabarot predstavil podrobnosti opatrení: bezplatná A14, posilnenie autobusových a vlakových spojov, monitorovací výbor. Na Duplexe na A86 sa však stále nič nemení, hoci to žiadajú volení predstavitelia z Yvelines.
Severný tubus diela pochádza zo 30. rokov a niektoré jeho časti sú z nepancierovaného betónu. Najnovšie inšpekcie odhalili oslabenia, ktoré podľa prefekta Île-de-France a Paríža Georges‑François Leclerc nespôsobujú bezprostredné nebezpečenstvo, ale v strednodobom horizonte robia nevyhnutnými posilňovacie práce. Južný tubus, postavený v 70. rokoch, ostáva otvorený smerom na Paríž.
Kalendár sa posunul z určitého dôvodu: priechod tunelového raziča Grand Paris Express pod diaľnicou, v úrovni tunela, pre projekt línia 15 Západ, ktorý má byť realizovaný v priebehu roku 2027. Nie je možné viesť stroj pod takmer storočnou konštrukciou bez toho, aby bol najprv zosilnený.
Konkrétne tímy budú liať novú výstuženú betónovú škrupinu vo vnútri existujúceho tunela. Ide o náročnú civilno-stavebnú operáciu, odhadovanú na 35 miliónov eur a financovanú rovným dielom Spoločnosťou pre veľké projekty a štátom.
Predseda vlády Sébastien Lecornu v stredu 21. októbra 2026 oznámil, že diaľnica A14 bude počas pracovných dní bezplatná v smere z Paríža do regiónov, a to počas celého trvania stavebných prác. Toto opatrenie nahrádza zľavu 50 %, ktorá sa mala uplatňovať v septembri prostredníctvom predplatného Bip&Go.
Na mýtnej bráne Montesson stojí cesta medzi La Défense a Orgeval zvyčajne od 6,50 do 10,70 eura v závislosti od času. Podľa Le Parisien mohol jeden dochádzajúci počas deviatich mesiacov prác zaplatiť od 2 000 do takmer 4 000 eur. Cieľom je zatraktívniť tento úsek a obmedziť presmerovanie dopravy na menšie cesty, o čo sa od leta usiluje radnica v Saint-Cloud.
Vo štvrtok 5. novembra Philippe Tabarot doplnil oznámenie: počas úplnej uzávierky diaľnice A13 v júli a auguste 2027 bude diaľnica A14 bezplatná v oboch smeroch. Opatrenie sa týka osobných a ľahkých úžitkových vozidiel, nie však ťažkých nákladných vozidiel. Dovtedy, počas mesiacov, keď bude uzavretý iba jeden smer, bude bezplatná len v pracovných dňoch.
Zatvorenie tunela Saint-Cloud: diaľnica A14 bude počas pracovných dní bezplatná.
Diaľnica A14 bude cez pracovné dni bezplatná počas uzávierky tunela Saint-Cloud na A13 v Hauts-de-Seine. Sébastien Lecornu to oznámil na celé trvanie stavebných prác, od 16. novembra 2026 až do konca augusta 2027. [Čítaj viac]
Ide o ďalšiu významnú odľahčovaciu trasu. Duplex A86, 10-kilometrový spoplatnený tunel medzi Rueil-Malmaison (92) a Vélizy-Villacoublay (78), je zatiaľ naďalej spoplatnený. Od leta žiadajú volení zástupcovia Yvelines o ústupok. Koncom septembra dokonca departementálna rada Yvelines, ktorej predsedá Pierre Bédier, odhlasovala návrh uznesenia požadujúci bezplatný prejazd alebo zníženie ceny na 3,50 eura za prejazd.
Podobne hlasy zaznievajú aj zo strany Saint-Quentin-en-Yvelines. Jeho predseda Lorrain Merckaert víta bezplatné využívanie diaľnice A14, teraz však očakáva konkrétnu odpoveď v súvislosti s tunelom Duplex. Pripomína, že zamestnanci, ktorí dochádzajú za prácou do aglomerácie, nesmú byť pri týchto opatreniach odsunutí na vedľajšiu koľaj.
Minister sa vyjadril, že je pripravený v tejto veci konať, štátne úrady však majú jednu obavu: v tuneli už počas dopravnej špičky vznikajú zápchy a zníženie poplatkov by mohlo situáciu ešte zhoršiť. Philippe Tabarot preto chce najprv získať údaje. Od 16. novembra teda nebude tunel bezplatný. Monitorovací výbor bude sledovať vývoj dopravy a na základe získaného odstupu bude môcť rozhodnúť o opatrení, ktoré sa prezentuje ako odškodnenie cestujúcich.
S až 80 000 vozidlami za deň patrí diaľnica A13 k najfrekventovanejším úsekom regiónu. Dva obchádzkové trasy sú zavedené od obchvatu: jeden cez RN13 a potom A14, druhý cez RD910 a následne RN118, s možnosťou pripojiť sa na A86, RN12, A12 a A13 ďalej na západ.
Tieto cesty hrozí rýchle zahltenie. Aby sa predišlo tomu, že autá budú zabočovať do úzkych ulíc Saint-Cloud, Meudon alebo Boulogne-Billancourt, prefektúra vyhlási zónu s obmedzeným dopravným režimom a informácie o tom posunie navigačným aplikáciám (Waze, Google Maps), aby vodičov už na tieto trasy nevedú.
Aby ste sledovali aktuálny stav dopravy v reálnom čase, Sytadin a Bison Futé ostávajú spoľahlivými referenciami. Môžete si tiež pozrieť náš denný prehľad dopravy a premávky v Paríži.
V koordinácii s Île-de-France Mobilités a SNCF sa posilňuje autobusová doprava. V čase dopravnej špičky bude premávať päť ďalších autobusov Express A14, okrem posilnenia spojov na linkách expresných autobusov, ktoré využívajú diaľnicu A14 a ktoré už štát prisľúbil vo svojom oznámení zo 16. septembra 2026.
Posilnené budú aj dve expresné linky, ktoré premávajú po diaľnici A13. Linka 5117 spája Pont de Sèvres so železničnou stanicou Plaisir-Grignon v departemente Yvelines. Linka 7815, ktorá premáva iba počas pracovných dní, vedie zo Saint-Cloud do priemyselnej zóny Gâtines v Plaisire. Obe prevádzkuje Francilité Express Ouest. Posilnenie linky 7815 požadovalo aj Saint-Quentin-en-Yvelines, na území ktorého je 145 000 pracovných miest. Nové cestovné poriadky zatiaľ neboli zverejnené. Najistejšie je overiť si ich v aplikácii Île-de-France Mobilités ešte pred 16. novembrom.
Na železnici sa na linkách RER A a C a na linkách L, N, J a U siete Transilien vykonáva intenzívnejšia údržba s cieľom obmedziť poruchy. Zamestnanci budú cestujúcim pomáhať na viacerých staniciach vrátane Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines a La Défense.
Štát dúfa, že 20 % používateľov diaľnice A13 prejde na verejnú dopravu. Je to ambiciózny cieľ: počas núdzového uzavretia v roku 2024 tak urobilo iba 7 %. Ani samotný minister nesľubuje zázraky a priznáva, že cieľom je, aby všetko prebehlo „čo najmenej zle“. Pri plánovaní ciest vám pomôže náš týždenný prehľad výluk a obmedzení, ktorý vám poskytne celkový prehľad.
Tým sa to nekončí. Aby sa práce zorganizovali čo najefektívnejšie, diaľnica A13 bude v júli a auguste 2027 uzavretá v oboch smeroch, aby sa mohli vykonať údržbové práce na viadukte v Saint-Cloud. Bezplatná diaľnica A14 v oboch smeroch bude vtedy slúžiť ako alternatívna trasa, no cestu na dovolenku k normandskému pobrežiu bude potrebné naplánovať vopred.
Táto oblasť už na jar 2024 zažila nepríjemnú udalosť, keď ju po vzniku trhliny spôsobenej pohybom pôdy nečakane uzavreli. Tentoraz je uzávierka plánovaná a na prípravu zostáva ešte niekoľko dní. Všetky rozhodnutia a praktické informácie sú zverejnené na webových stránkach prefektúry regiónu Île-de-France a prefektúry departementu Hauts-de-Seine.
Dátumy a rozvrh
Z 16. november 2026 Na 31. august 2027
Zatvorenie tunela Saint-Cloud: diaľnica A14 bude počas pracovných dní bezplatná.
