På Limay, mittemot Mantes-la-Jolie, sträcker fortfarande Gamla bron sina stenvalv över Seine. Nåja… bara en del av den. För den konstruktionen, som byggdes mellan 1100- och 1200-talet, är nämligen delad i två delar. Just detta gör den så fascinerande. Byggd under medeltiden var Limays Gamla Bro en viktig passage mellan Normandie och Paris. På den tiden innebar kontrollen av en bro kontroll över handeln, resor… och ibland även trupper.
Byggd i sten och bestående av bågar som vilar på stabila pelare, är detta en perfekt illustration av den medeltida broarkitekturen: robust, massiv och konstruerad för att klara Seine-flodens vårfloder och den ofta återkommande trafiken av oxkärror. Flera kvarnar låg längs med bron, men den sista gick under vid en flodhäftig översvämning. Broar har också blivit förevigade av konstnären Camille Corot: hans verk "Le Pont de Mantes", som avbildar just denna bro, finns idag på Louvren.
Ödet för Gamla Limay-bron vänder i början av 1900-talet, mitt under andra världskriget. I juni 1940, när de tyska styrkorna snabbt närmar sig Paris, beslutar den franska armén att spränga flera strategiska byggnader för att bromsa deras framfart. Gamla Limay-bron sprängs därför avsiktligt. Flera av valven förstörs för att förhindra att floden Seine passeras. Men historien slutar inte där. År 1944, när allierade bombningar riktar in sig på tyska militära mål, drabbas området igen. Skadorna förvärrar tillståndet för den redan skadade bron.
Efter kriget kommer det inte att återuppbyggas. Det är för skadat och otillräckligt för moderna behov, så det kommer att förbli i detta ovanliga tillstånd i flera decennier: avbrutet mitt i floden, som en hängiven tidens paus. Idag är Limays gamla bro ett av de äldsta bevarade broarna i Île-de-France. Och numera har en gångväg byggts över för att återigen möjliggöra denna passage.
Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.
