ทุกปี มีผู้เยี่ยมชมหลายล้านคนขึ้นไปยัง หอไอเฟล เพื่อชม ทิวทัศน์มุมสูงของปารีส เบื้องบนเสี้ยวฟ้า. เบื้องหลังโครงเหล็กและลิฟต์ที่ดูราวกับทำงานอย่างง่ายดาย ซ่อนโลกที่มองไม่เห็นอยู่เบื้องหน้าอย่างแท้จริง. สตรีเหล็ก ไม่ใช่แค่ อนุสรณ์สถานที่โดดเด่น มันยังเป็น ความสำเร็จด้านวิศวกรรม ที่ต้องการการดูแลรักษาประจำวันและระบบเทคนิคที่ค่อนข้างซับซ้อน.
ตั้งแต่การ เปิดใช้งานในปี 1889 หอคอยทำหน้าที่เสมือน เครื่องจักรอันทรงพลัง นักเทคนิค นักวิศวกร และช่างมากมายทำงานทุกวัน เพื่อความปลอดภัยของผู้เยี่ยมชมและรักษา ผลงานโลหะชิ้นเอก นี้ ส่วนใหญ่ของพื้นที่ยังคง เข้าถึงได้ยากสำหรับสาธารณชน เราจะเปิดเผยให้คุณเห็น
เมื่อ กุสตาฟ ไอเฟล เปิดตัวหอคอยของเขาในช่วง งานนิทรรศการโลกปี 1889 ความท้าทายไม่ใช่แค่การสร้างโครงสร้างสูงกว่า 300 เมตร เท่านั้น ต้องทำให้ผู้เยี่ยมชมสามารถขึ้นไปถึงยอดได้ และสำหรับยุคนั้น ลิฟต์ถือเป็น นวัตกรรมที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง
ความท้าทายหลักอยู่ที่ทางลาดของเสา: ห้องโดยสารลิฟต์ต้องติดตามเส้นทางที่เอียงก่อนจะไปถึงแพลตฟอร์มแนวนอน นักวิศวกรมักพัฒนากลไกไฮดรอลิคที่ ซับซ้อนเป็นพิเศษ ซึ่งจะทำให้หอไอเฟลกลายเป็นหน้าต่างแสดง ความเชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมฝรั่งเศส ทั่วโลก
พื้นฐานของหอคอยถูกออกแบบให้มี ห้องเครื่อง หลายห้องเพื่อขับเคลื่อนลิฟต์ ห้องเหล่านี้ติดตั้ง ปั๊มไฮดรอลิก, ถังสะสมแรงดัน, ลูกสูบ และ อุปกรณ์ควบคุม เมื่อสิ้นศตวรรษที่ 19 เครื่องจักรกล เหล่านี้สร้างความประทับใจไม่แพ้โครงสร้างเหล็กเอง มันง่ายๆ ว่า ผู้มาเยือนมักมาตรวจสอบสองด้านพร้อมกัน: ชื่นชมเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้ และเพลิดเพลินกับทัศนียภาพจากชั้นต่างๆ!
ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา เทคโนโลยีเดิมถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยระบบปัจจุบันที่ถูก ปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นประจำ ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดสูง พร้อมคงแนวคิดในการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกับรูปทรงเฉพาะของเสาแต่ละต้น
หนึ่งในสมบัติที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ดีที่สุดคือกลไกไฮดรอลิกของลิฟต์ที่เสาด้านตะวันออก ซึ่งถูกใช้งานครั้งแรกในปลายศตวรรษที่ 19 และถูกปรับปรุงให้ทันสมัยตลอดหลายทศวรรษ จัดเป็นพยานอันโดดเด่นของวิศวกรรมยุคนั้น ด้วยเหตุผลด้านมรดกทางวัฒนธรรม เครื่องติดตั้งนี้จึงได้รับการ classée au titre des monuments historiques ในปี 1986 พร้อมกับหอคอยไอเฟลทั้งหมด
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเปรียบเทียบกับอนุสรณ์สถานหลายแห่งในยุคนั้น หอไอเฟลไม่เคยพยายามซ่อนกลไกการทำงานของมันเลย กุสแตฟ ไอเฟลเห็นว่าทางเทคนิคเป็นส่วนหนึ่งของความงามจริงๆ เหล็กยึดด้วยหมุดยึด โครงเหล็ก และแม้กระทั่ง กลไกของลิฟต์ ล้วนมีส่วนร่วมในการสร้างความงามให้กับผลงานชิ้นนี้
ตรงกันข้ามกับที่หลายคนอาจคิด หอไอเฟลยังคงทำงานอย่างต่อเนื่องทุกวัน ด้วยทีมผู้เชี่ยวชาญที่ลงพื้นที่ในห้องปฏิบัติการและห้องเทคนิคที่กระจายอยู่ตามชั้นต่างๆ ของอนุสาวรีย์โลหะนี้ ช่างยนต์ ช่างโลหะ ช่างแม่กุญแจ ช่างไฟฟ้า นักควบคุมระบบอัตโนมัติ และช่างลิฟต์จะดูแลการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ตรวจสอบเครื่องจักร และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามความจำเป็น
การทาสีบำรุงรักษาที่มีชื่อเสียง ซึ่งดำเนินการประมาณทุก 7 ปี ล่อใจคนงานนับร้อยมาทำงานหลายเดือน กระบวนการนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการปกป้อง ชิ้นส่วนโลหะประมาณ 18,000 ชิ้น ที่ประกอบกันด้วย มากกว่า 2.5 ล้านหมุดยึด ซึ่งเป็นโครงสร้างที่คิดขึ้นโดย กุสตาฟ เอฟเฟล
ในบรรยากาศที่ลึกลับที่สุดแห่งหนึ่ง มี bunker ตั้งอยู่ใกล้กับเสาแนวทิศใต้ ซึ่งมีอยู่จริง แม้ว่าบางคริสต์จะนำไปสู่เรื่องเล่าที่ถูกขยายให้ดูเป็นนิยายก็ตาม อาคารใต้ดินชิ้นนี้ ที่เชื่อมต่อกับ École militaire ผ่านทาง อุโมงค์เทคนิคเก่า ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 เพื่อรองรับความต้องการด้านการป้องกันและความมั่นคงของประเทศ
ต่างจากตำนานเมืองบางเรื่อง มันไม่ใช่ศูนย์ลับขนาดมหึมาที่ซ่อนอยู่ใต้กรุงปารีส แต่เป็นพื้นที่เทคนิคที่การเข้าถึงถูกจำกัดอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ดี ตำแหน่งที่ตั้งแน่ชัดและการจัดพื้นที่จริงๆ ก็ไม่ได้เปิดเผยสู่สาธารณชนเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย
ห่างจากพื้นประมาณ 300 เมตร ยังมีสถานที่อีกแห่งที่กระตุ้นความสงสัยของผู้มาเยือนมาช้านาน นั่นคือ ห้องพักส่วนตัวของกุสตาฟ ไอเฟล วิศวกรผู้นี้รับรองผู้คนสำคัญระดับสูงไว้มากมาย โดยรวมถึงโธมัส เอดิสันที่มาเยี่ยมในปี 1889 ห้องนี้ยังถูกใช้ในการทำ การทดลองทางวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะด้านอุตุนิยมวิทยา อากาศพลศาสตร์ และฟิสิกส์
วันนี้ อพาร์ตเมนต์ได้จำลองขึ้นใหม่พร้อมเฟอร์นิเจอร์ยุคสมัย และมีหุ่นขี้ผึ้งที่สื่อถึงกุสตาฟ ไอเฟล ลูกสาวแคลร์ และ โธมัส เอ็ดิสัน สามารถมองเห็นได้จากด้านนอกผ่านบานกระจกใสที่ยอดหอคอย แต่เข้าไปภายในไม่ได้แล้ว
นอกเหนือจากห้องเครื่องแล้ว หอไอเฟลยังมีพื้นที่จำเป็นหลายแห่งที่ช่วยให้การทำงานเป็นไปได้: จุดควบคุม ห้องไฟฟ้า งานซ่อมบำรุง คลังวัสดุ อุปกรณ์ความปลอดภัย หรือทางเข้าเชื่อมต่อทางเทคนิคที่ช่วยให้เข้าถึงลิฟต์และโครงสร้างได้อย่างรวดเร็ว
พื้นที่เหล่านี้ไม่ใช่เพียงคุณค่าทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานประจำวันของมรดกชิ้นนี้ในปัจจุบัน การเข้าถึงถูกจำกัดเฉพาะบุคลากรที่ได้รับอนุมัติ, ทั้งเพื่อความปลอดภัยและเพื่อให้หอคอยดำเนินการได้อย่างราบรื่น
ไม่ใช่เช่นนั้น แตกต่างจากความเชื่อที่แพร่หลายในบางครั้ง ห้องเครื่องจักร, ห้องซ่อมบำรุง, บังกเกอร์ และพื้นที่ทางเทคนิคอื่นๆ ไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไป เข้าไป พวกมันยังคงสงวนไว้สำหรับทีมปฏิบัติการ บริษัทผู้ดำเนินงานหอไอเฟลในปัจจุบันยังไม่มีการจัดทัวร์ปกติสำหรับพื้นที่เบื้องหลังเหล่านี้
แต่ผู้มาเยือนยังสามารถสำรวจชั้นต่างๆ ของหอคอย ชื่นชม มุมมองทิวทัศน์ของปารีส และเห็นห้องพักจำลองของกุสตาฟต์ ไอเฟลที่จุดสูงสุด!
สถานที่ในปารีสที่หลายคนคิดว่าปิดไปแล้ว… แต่คุณยังสามารถเยี่ยมชมได้ (และนี่คือวิธีไป)
ค้นพบสถานที่สำคัญของปารีสที่หลายคนเข้าใจผิดว่าปิดสำหรับสถาบันหรือผู้มีตำแหน่งเท่านั้น แต่จริงๆ แล้วบางแห่งเปิดให้ประชาชนเข้าชม Élysée, Matignon, Sénat, และอนุสาวรีย์ทางศาสนา… เราจะอธิบายว่าเมื่อไรและวิธีการเยี่ยมชม [อ่านเพิ่มเติม]
หน้าเพจนี้อาจมีองค์ประกอบที่ได้รับความช่วยเหลือจาก AI ข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่'
วันที่และเวลาเปิดทำการ
วันถัดไป
วันจันทร์:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันอังคาร:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันพุธ:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันพฤหัสบดี:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันศุกร์:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันเสาร์:
จาก 9น. ถึง 0น.
วันอาทิตย์:
จาก 9น. ถึง 0น.
ที่ตั้ง
หอไอเฟล
Avenue Gustave Eiffel
75007 Paris 7
วางแผนเส้นทาง
ข้อมูลการเข้าถึง
เข้าถึง
เมโทรและ RER:
สาย 6 หรือ 9 สถานี "Trocadéro"
สาย 6 สถานี "Bir-Hakeim"
RER C สถานี "Champ de Mars - Tour Eiffel"
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.toureiffel.paris
การจอง
www.toureiffel.paris



















สถานที่ในปารีสที่หลายคนคิดว่าปิดไปแล้ว… แต่คุณยังสามารถเยี่ยมชมได้ (และนี่คือวิธีไป)














