EOLE (Est Ouest Livraison Express) — це проєкт для паризького регіону Іль-де-Франс, про який говорять уже кілька років. Визнаний таким, що відповідає суспільним інтересам, 31 січня 2013 року, він передбачає продовження лінії RER E на захід, до Манта-ла-Жолі в департаменті Івелін. Загалом нова лінія RER E матиме 55 кілометрів нових або модернізованих колій і стане для пасажирів альтернативою RER A, центральна ділянка якого регулярно перевантажена. Найближчими місяцями завдяки продовженню лінії час у дорозі між Манта-ла-Жолі та Дефансом скоротиться до 40 хвилин порівняно з нинішніми 55 хвилинами.
У 2024 році зроблено два важливі кроки — у травні відкрили три нові станції (Нейї-Порт Мейо, Ля Дефенс і Нантер-ла-Фолі), хоча там курсують лише в години низького пасажиропотоку. Лише у грудні 2024 року цей маршрут до Нантер-ла-Фолі досяг своєї стабільної роботи, зі звичайним цілодобовим рухом і без необхідності робити пересадки.
Ще один важливий етап пройдено: 6 листопада 2026 року відкрито новий депо технічного обслуговування в Манті-ла-Жолі площею 17 000 м². Цей об’єкт, названий «стратегічним та інноваційним промисловим комплексом», забезпечуватиме відстій, технічне обслуговування та підготовку 40 із 130 поїздів RER NG (нового покоління) лінії E.
Що далі? Незабаром лінія E RER буде знову продовжена, щоб з’єднатися з Мантес-ла-Джолі — новим кінцевим пунктом і останнім етапом проекту EOLE. Планується відновлення та модернізація 47 км існуючих шляхів між Нантером і Мантес-ла-Джолі, цей розширений маршрут РЕР E обслуговуватиме станції Уйі - Кар'єр-сюр-Сен (зв’язки з RER A та лінією L Transilien), Пуасі (зв’язки з RER A і T13), а також Вілень-сюр-Сен, Верноїє-Вернёіль, Лез-Клер'єр-Вернёїль, Мюрро, Обержанвіль-Елізабетвіль, Епоні-Мез'єр, Мантес Стейшн і, нарешті, Мантес-ла-Джолі (зв’язки з лініями J і N Transilien).
То, коли заплановано mise en service продовження RER E до Mantes-la-Jolie?
На Salon des Maires d'Île-de-France, що відбувся 2 червня у Парижі, очільники проекту заявили, що RER E запрацює на комерційній основі до Mantes-la-Jolie 28 лютого 2027 року. Від цієї дати ним можна буде користуватися для поїздок до станцій Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil або Epône-Mézières, а також Mantes-la-Jolie, майбутнього нового кінцевого пункту лінії RER E.
Зверніть увагу, однак, що введення в експлуатацію відбуватиметься поступово. Так, з 28 лютого 2027 року чотири поїзди на годину курсуватимуть до Мант-ла-Жолі. Нарощування потужності має тривати до кінця 2029 року, а можливо й на початок 2030 року, із шістьма поїздами на годину у години пік, згідно з сайтом Мант-ла-Жолі.
Офіційний сайт
www.rer-eole.fr
