Оголошене у вересні зниження плати за проїзд через пункт оплати в Монтіссоні на 50 % замінили безкоштовним проїздом у будні без абонемента на час ремонту тунелю Сен-Клу. Цей захід набуде чинності 16 листопада 2026 року.
Оголошення, зроблене цього літа про закриття тунелю Сен-Клу через ремонт викликало чимало нарікань. Північний тунель, який з'єднує Париж із провінцією, залишатиметься закритим до серпня 2027 року, аби йому надали нову армовану бетонну оболонку.
Цей тунель побудований у 1930‑х роках, і його потрібно укріпити перед проходженням тунельної бурової машини лінії 15 Захід Grand Paris Express. Це, так би мовити, обов’язковий прохід, але він охоплює артерію, якою щодня користуються десятки тисяч транспортних засобів.
У департаменті Івелін кілька голосів, передусім місцевих обраних посадовців, вимагали повністю скасувати плату за проїзд автомагістраллю A14 — цією 21-кілометровою трасою, що сполучає La Défense з Orgeval. Спершу у вересні оголосили про знижку в 50 %.
Умови, оголошені 5 листопада, передбачають безкоштовний проїзд із понеділка по п’ятницю, крім святкових днів, для відповідних легкових автомобілів і двоколісного мототранспорту. З 16 листопада 2026 року до кінця червня 2027 року безкоштовний проїзд діятиме в напрямку з Парижа до провінції, а в липні та серпні 2027 року — в обох напрямках. У вихідні та святкові дні проїзд платний. Докладніше читайте в нашій статті про безкоштовний проїзд автомагістраллю A14 під час робіт у Сен-Клу.
Регіональна префектура закликає водіїв заздалегідь планувати поїздки та за можливості переносити час виїзду. Два обхідних маршрути позначені від навколообхідної дороги.
Перший маршрут прямує через RD910, далі — RN118, з можливістю з’єднатися з A86, RN12, а потім дістатися до A12 та A13 далі на східному заході. Другий маршрут проходить через RN13, потім A14, щоб знову вийти на A13 далі — також у західному напрямку.
Щоб запобігти тому, що автомобілі звертатимуть на вузькі вулички в згаданих муніципалітетах, під час виконання робіт буде запроваджено зону з обмеженим рухом за рішенням префекта на увесь період ремонтних робіт. Інформацію надішлють керуючим навігаційними сервісами GPS, Waze та Google, щоб вони не направляли водіїв у ці райони.
Île-de-France Mobilités із свого боку зосереджується на якості обслуговування залізничних перевезень, зокрема щодо ліній L, U та N у мережі Transilien. У основних вокзалах передбачено персональну підтримку для пасажирів.
Також планується збільшення пропозиції на лініях експрес-автобусів, які курсують по автомагістралі A14. Державний орган наполягає: слід надавати перевагу громадському транспорту, переважно лініями L, N та U, а в меншій мірі — RER C, лінії J чи місцевим автобусним мережам.
Ця сторінка може містити елементи, підтримані ШІ, більше інформації тут.
