Поки RATP поступово запускає нові потяги метро MF19 на 8 лініях паризької мережі до 2033 року, майбутній потяг MI20 має з’явитися на лінії B RER до кінця 2028 року.
Заплановано й інші проєкти, покликані забезпечити пасажирам більший комфорт і безпеку. Île-de-France Mobilités підтверджує проведення «ґрунтовної модернізації» своїх поїздів, введених в експлуатацію з 2009 року. Про це транспортний орган регіону повідомив у дописі в соціальних мережах 26 жовтня.
Але які саме лінії чекають на ці майбутні ремонти та яких змін слід очікувати пасажирам? Якщо конкретніше, оновлення охопить шість ліній RER і Transilien. Йдеться про лінії H, J, K, L і P Transilien, а також RER E. Нагадаємо, що лінію E RER невдовзі мають продовжити до Манта-ла-Жолі в департаменті Івлін.
Île-de-France Mobilités підтверджує, що сидіння, а також внутрішнє й зовнішнє обладнання "оновлять", щоб забезпечити пасажирам більший комфорт. Цей проєкт модернізації також має дати змогу оновити систему відеоспостереження. Згодом на шести відповідних лініях у регіоні Іль-де-Франс встановлять нові "панорамні камери".
Хоча систему кондиціонування також модернізують «для зменшення впливу на довкілля», екрани на борту надаватимуть пасажирам кращу інформацію.
Водночас ця програма, що охоплює всі 360 поїздів парку, обіцяє бути тривалою та дорогою. Île-de-France Mobilités уточнює, що проєкт вартістю 3 мільярди євро триватиме до 2043 року. Його на 100% профінансує Île-de-France Mobilités.
Офіційний сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
