Через затримку відкриття лінії 15 Південь, лінія 18 стане першою з чотирьох нових гілок у рамках проекту Grand Paris Express, яка буде офіційно відкритою! За умов стабільного розвитку подій, перший сегмент цієї лінії — між Масі-Палеазу та Крист де Савле — прийме перших пасажирів уже у жовтні 2026 року. Наступного року відкриється ділянка між Масі-Палеазу та аеропортом Орлі, а найостаннішим етапом стане сполучення Крист де Савле з Версаль - Шантьє у 2030 році.
Слід відзначити, що будівництво просувається досить швидко. Хоча роботи з зведення почалися ще в 2020 році, перші випробування метро відбулися 18 грудня минулого року. Перша поїзна дільниця рушила по естакаді, що стало важливою подією для запуску лінії 18. З нагоди цього спеціалісти з Компанії великих проектів, яка відповідає за проектування та спорудження Grand Paris Express, прибули на місце, щоб «скоординувати цю операцію, яка вперше реалізується на повітряній ділянці Grand Paris Express», ідеться у заяві.
Під час цього важливого етапу перевіряється здатність однієї поїзда буксирувати зламаний тепловоз — проект, що має важливе значення для безпеки та оперативності. Також проводяться тренування з гальмування і прискорення до 30 км/год. А що далі? Планується запуск автоматичного режиму руху метро, що має відбутися на початку 2026 року, а потім — так звані пробні тести без пасажирів, перед першим запуском лінії 18, яка з’єднує Масі – Палаєз у Есоні з Кристом-де-Сакле— очікуваний на жовтень 2026 року.
Нагадаємо, що лінія 18 Гранд Парі Експрес пройде через кілька муніципалітетів у Ессон та Івелін, зокрема Сакле, Орлі, Антоні, Масі, Сен-Кантен-ан-Івелін або Версаль. Загалом, 10 станцій увійдуть до маршруту лінії 18. Після запуску першого відрізка пасажири зможуть зійти на станціях Кріст де Саклеї, Університет Париж-Сакле, Політехнічний інститут у Палоє та Масі-Палоє, що забезпечить пересадки на RER B і C, лінію V Transilien, трамвай T12, а також на станцію TGV у Масі. Варто також зазначити, що лінія 18 матиме частину у повітрі протяжністю 14 км, між Палоє та Сакле, що стало можливим завдяки спорудженню віадука довжиною 6,7 км, найдовшого вантового мосту у Франції!
Офіційний сайт
www.societedesgrandsprojets.fr
