Прихований під коліями від станції «гар де л’Ест», бункер, збудований напередодні Другої світової війни, майже цілий зберігся понад 80 років. Розроблений для захисту залізничників і підтримки руху потягів у разі бомбардування або газової атаки, цей дивовижний залишок відкривається для публіки лише надзвичайно рідко.
Важко уявити, що під нашими ногами десь лежить справжній бункер, коли мчиш, щоб наздогнати свій поїзд на платформах станції Гар де Л'Ест. Захований на кілька метрів під коліями, цей захищений прихисток належить до найменш відомих місць у парижському залізничному спадку.
Довгий час забутий, він залишався практично у своєму початковому стані, з його важкими броньованими дверима, системою вентиляції, його телефонний центр і навіть деякими написами з часів Другої світової війни. Цей видатний стан збереженості на сьогоднішній день робить його унікальним свідком історії французької залізничної спадщини.
До кінця 1930-х років французькі владні інституції стривожені новим європейським конфліктом. Бомбардування та хімічні атаки Першої світової війни глибоко вразили людей, змушуючи уряд та великі компанії посилити свої системи захисту.
У цьому контексті SNCF вирішує в 1939 році збудувати герметичний укриток під вокзалом Естр. Його місія подвійна: захистити персонал, життєво важливий для функціонування вокзалу, та забезпечити продовження руху поїздів навіть під час атаки. Об’єкт площею близько 110–120 м² розрахований прийняти близько 70 осіб на кілька годин у повній автономії.
Бункер був не просто прихистком. Він налічував близько десяти приміщень, зокрема кілька залів, присвячених регулюванню руху поїздів, телефонна станція, машинна кімната, технічні приміщення та ділянка, призначена для командування.
Метою було забезпечити регуляторам залізниці можливість продовжувати регулювати рух поїздів на всьому Східному регіоні Франції, навіть якщо поверхневі споруди зазнали пошкоджень. Системи зв’язку, резервного живлення та фільтрації повітря розроблялися так, щоб тримати залізничну діяльність як найдовше можливим.
Серед найцікавіших систем — повністю механічна аварійна вентиляція. У разі відключення електрики кілька велосипедів були підключені до вентилятора. Обертаючи педалі, мешканці могли активувати пристрій фільтрації повітря і продовжувати подачу у бункер повітрям, придатним для дихання, навіть під час газової атаки.
Ця система, яка й досі помітна, ілюструє винахідливість інженерів того часу, які прагнули забезпечити автономію укриття за будь-яких обставин.
Одне з найбільших запитань щодо цього бункера — його реальне використання. Після окупації Парижа східний вокзал перейшов під контроль німецької військової адміністрації. Написи німецькою мовою, що досі видні на окремих стінах, свідчать про те, що укриття готувалося для можливого використання владою окупаційного режиму. У той же час жоден документ не дає підстав з упевненістю стверджувати, що його дійсно застосовували протягом війни.
Його винятковий стан збереження натякає на те, що, ймовірно, він ніколи й не виконував ту місію, для якої його будували. Відсутність використання частково пояснює, чому він дійшов до нас майже без змін, тоді як подібні укриття під вокзалами Ліон, Північ та Святого Лазаря зникли після війни. Цей майже незмінний стан пояснює, чому історики залізниці вважають його одним із найкраще збережених залізничних укриттів у Франції.
Зазвичай — ні. Бункер не відкритий для публіки і залишається на технічній території вокзалу, недоступний для пасажирів. Проте він час від часу ставав місцем виняткових відкриттів, зокрема під час Європейських днів спадщини, коли SNCF організовувала екскурсії з гідом. Такі можливості надзвичайно рідкісні і залежать від експлуатаційних обмежень вокзалу та поточних ремонтних робіт.
Щоб дізнатися, чи заплановано нове відкриття, радять перевіряти сайт Європейських днів спадщини або сайт групи SNCF, яка час від часу оголошує ці виняткові відвідування!
Бункери Другої світової війни, приховані під землею Парижа
Готові дізнатися, що лежить під ногами? До Другої світової війни в глибинах Парижа було зведено чимало бункерів, і сьогодні їх можна відвідати під час спеціальних заходів. [Детальніше]
Місце
Gare de l'Est
Rue du 8 Mai 1945
75010 Paris 10
Планувальник маршрутів
Доступність
Офіційний сайт
www.groupe-sncf.com
Бункери Другої світової війни, приховані під землею Парижа
