Впродовж кількох останніх років багато муніципалітетів ставлять біорізноманіття та екологію в центр своїх пріоритетів. Наслідок? Так звані «Зелені проляги», тобто упорядковані та захищені зелені зони в рамках урбаністичного плану, все частіше з’являються по всій Île-de-France.
У
Вал-дю-Уаз, муніципалітет
Deuil-la-Barre теж вирішив створити власне
Зелене пролягання. Муніципалітет, який межує з Епена-Сюр-Сен у Сен-Сен-Дені, а далі з Монморонсі, Гросле, Монма́ньї та Еньян-ле-Бен у Вал-дю-Уаз, кілька років тому запустив цей амбіційний проект: створити «зелену артерію», що перетине місто з півночі на південь і з’єднає ліс Монморонсі з берегами Сени в Енфей-сюр-Сен.
Проєкт розвивається у кілька етапів. Перші два відрізки, розташовані між вулицями Мут’єр і Жан Буан, вже дарують мешканцям Deuil-la-Barre гарні зелені прогулянки. Третій відрізок, між вулицею Віктор Лабар’є та вулицею Пассатур, має офіційно відкритися цієї весни, точніше 31 травня. Ця нова ділянка продовжує маршрут приблизно на 100 метрів до центру міста, після чого планується з’єднання з лісом Монморонсі через вулицю Буржуа.
Завдяки цьому продовженню Зеленого пролягання тепер в Deuil-la-Barre відкривається довга й приємна прогулянка — близько 760 метрів, яка дарує відчуття, ніби ти не в місті. Варто відзначити, що біорізноманітність здесь багата: ландшафтні куртини, кущі, багаторічні рослини, плодові дерева та декоративні насадження. У день нашого візиту бджоли роїлись серед лаванди. Недалеко дітлахи з радістю тікають до вольєру із курми «Олімп», 'Кот-де-Май' або 'Ліверпулька'.
Поблизу нашої прогулянки ми також із задоволенням читаємо різні цитати відомих жінок, викарбувані на плакатах. «Найбільші бунти в житті — бути самим собою і ніколи не припиняти це робити» для Рози Паркс, або «Кожна жінка має бути власною героїнею» для Марії Кюрі, або «Свобода жінок завжди крихка» для Симони де Veil.
Цього дня попадаються сім’ї, пари з собаками, а також велосипедисти. Адже Зелене пролягання Deuil-la-Barre дає жителям можливість насолодитися гарною зеленою зоною для відпочинку та відпочинку, водночас розміщуючи м’які мобільності в центрі проекту. Так, вздовж променя прокладено дві окремі смуги: одна пішохідна, друга — для велосипедистів. Найважче — дотримуватися своєї смуги. Проте не вистачає зручних місць для відпочинку. У сонячні дні кількість доступних лавок одразу зменшується, і вони швидко розміщуються.
