Cela fait déjà plusieurs semaines que les usagers des transports en commun parisiens sont embêtés : nombre de rames limité, retards, incidents techniques, les métros, trams et RER subissent de plein fouet la pénurie de main d'œuvre et les conséquences du Covid-19. Pour les clients, cela se solde par des galères à répétition, et surtout, une augmentation du prix du pass Navigo, depuis le 1er janvier 2023 (84,10 euros contre 75,20 euros actuellement).
Et alors que les Franciliens ne supportent déjà plus ces perturbations, le président de la RATP, Jean Castex, ainsi que Christophe Fanichet, président de SNCF voyageurs, ont dévoilé leur plan d'action, lors d'une réunion face à Valérie Pécresse, la présidente de la région Île-de-France. Selon eux, la crise devrait prendre fin en avril. Pour cela, l'ancien Premier ministre a affirmé qu'un plan de recrutement massif est en cours, pour pallier le millier de démissions en 2022. 4 500 embauches sont prévues, dont 2 500 conducteurs de bus et 400 conducteurs de métro.
Mais ce n'est pas tout, Jean Castex veut augmenter les plus bas salaires et "recréer des centres de formation internes à la régie". De plus, le président de la RATP souhaite donner plus d'importance au maintien de la voie ferrée.
Info Metro RER trains, fermetures, travaux et manifestations à Paris ce Lundi 29 avril 2024
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